據外媒報導，一群居住在美國西南部的法國人認為，“校車露營車”不再僅局限於DIY房車解決方案，同時它似乎迎來了春天。隨著新冠疫情的爆發，Mybushotel的經營重心已經轉移到校車露營者銷售上。它們的“B-Hotel”比普通露營車更寬敞、比小木屋更具移動性、比A級房車更靈活，另外它還配備了屋頂甲板、淋浴噴頭和智能電視等功能。

最初的Bus Hotel–Natasha就像是許多家庭打造的校車露營車，它由Mybushotel創始人Benoit Lafond和Paul Aubert對1994款福特B700校車改造而成。

然而在這兩位創始人享受他們的自駕游之後決定跟志同道合的旅行者分享他們的快樂和專業知識，同時還利用Natasha作為La Brigade du Voyage旅行產品的基礎。這家旅遊公司之後邀請客戶進行了一場旅行，這場比一般的巴士旅行要更美但卻更富冒險精神。截止到目前，該公司已經在18個國家旅行了近5萬英里（8.05萬公里）。

然而突然起來的新冠疫情讓曾愉快在路上的La Brigade du Voyage不得不踩下了Natasha的剎車。不過Lafond和Aubert並沒有坐以待斃，而是將他們的注意力轉向了創建Mybushotel上，一個能在2020年更穩步發展的業務。事實上，鑑於大流行已經激發了人們對房車旅行的興趣，這將成為一項可能擁有完美時機的衍生業務。

Mybushotel的B-Hotel概念車則是從Natasha借鑒而來，並以來自鳳凰城AAA巴士的22英尺（6.7米）的退役校車為基礎。這種迷你巴士的形態讓這個行駛在路上的小房子有了一輛大型露營車的緊湊長度，同時內部的空間也變得更大，Mybushotel認為這樣的設計既適合居住空間又適合駕駛靈活性。

據了解，這個被稱之為Leon的行走旅館配備了一套完整、脫網也能使用的電力系統及Goal Zero Yeti 1250發電站（電池/逆變器）、三個100-Ah的Renogy深循環電池和三個安裝在屋頂的Renogy太陽能電池板。該系統能為LED照明、電源插座、15K BTU的空調機組和其他機載電氣設備提供電源。

要說起Leon最大的特色應該就是它寬敞的屋頂甲板。Mybushotel利用迷你巴士長而直的車頂線在車頂安裝了全長度的木質甲板。雖然甲板的後半部分被太陽能電池板和空調所佔，但前半部門還是為房車的兩三位乘客提供了足夠的空間來坐在或躺在陽光明媚的天空下。

據了解，Mybushotel提供的這個流動酒店價格為5.8萬美元，這個價格比美國最小、最簡單的露營車還要便宜。另外，該公司還表示將推出房車定制服務，B-Hotel的租賃服務預計會在今年下半年推出。