國外的油無色中國汽油都是黃色質量不好?中石化官方解答
我們在網上經常看到這樣的視頻,有“專家”人士,面前擺著兩瓶汽油,一瓶無色的、一瓶黃色的。並稱,中國的汽油都是黃色的,是因為裡面添加了較多的添加劑,質量不如國外無色的好。那麼,真的是外國的月亮比較圓嗎?中石化也在其官方公眾號上給我們帶來了答案。
據中石化介紹,這些人手中所拿的無色汽油,其實並不是外國銷售的真正汽油。而是在進口車中抽出的“汽油”,叫做“初裝油”。
從新車中抽出來的叫初裝油,初裝油僅適用於剛剛出廠的新車。由於新車的銷售具有不確定性,不知道新車要賣到什麼地方,也不知道什麼時候能賣出去。
所以要求初裝油要有良好的安定性性能,它的組分比較單一,經濟性也較差,並不適合普通車使用。
同時,外國的汽油也不是純色的,以德國為例,其在市場上銷售的汽油,為淡黃色的液體,並非為無色透明狀態。
汽油為什麼會有不同的顏色?
據其介紹,一方面,因為不同產油地,開采出的油所含成分及其比重不同,顏色自然不同。另一方面,同標號油品顏色的差異和煉廠的加工工藝不同有關。
煉廠在加工過程中,加入不同的添加劑也會使得汽油呈現出不同的顏色。煉化原油過程中,只要煉製工藝稍有不同,原油組分分離存在差異,成品油的顏色就有區別。
再者,油品存放油庫不同、存放時間長短不同,也會影響顏色不同。油品會隨著儲存時間的長短,產生不同程度的氧化作用,從而使得油品顏色會有逐漸加深的現象。
汽油的顏色代表著汽油質量的好壞嗎?答案是否定的,汽油的顏色與其質量沒有任何關係。
據中石化介紹,無論是國內還是國外,汽油生產一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等調和而成。正常的顏色是淡黃色或淡黃綠色,也有少部分汽油因為沒有催化裝置生產的汽油是無色的。
油品檢測和油品標準是既定的、統一的,顏色的差異事實上並不能說明品質的好壞。同時,包括我國在內的世界眾多國家中,都沒有關於通過汽油顏色來判定油品質量好壞的做法與指標。
值得一提的是,我國作為油品消耗大國,在煉油產業具有領先優勢。而中國的汽油標準是國六標準,是世界上標準要求最高的汽油之一。國六車用汽柴油標準,已全面達到歐盟現階段車用油品標準水平,個別指標超過歐盟標準。
所以,看待國內與國外的油品時,請不要再帶著有色眼鏡來看待。自1999年至今,我國先後完成了從無鉛汽柴油到國六的車用汽柴油質量升級。短短十幾年就推動從2至6共五代的油品升級。事實證明,國外的月亮並沒有比國內的圓。