自6月1日起，全國范圍內均開展了“一盔一帶”安全教育活動。民眾騎車出行時，佩戴頭盔的比例明顯提升。同時，對於共享電動車，各地地方也給出了相應的解決辦法。據悉，廣西梧州市，全力響應“一盔一帶”號召，為市區內600輛共享電動自行車配備了安全頭盔，試行後，將對本市共享電動自行車安全頭盔全覆蓋。

此次試行配備安全頭盔的為“筋斗雲出行”和“騎電”兩個品牌，安全頭盔被放在前方的置物籃中。

為了防盜，安全頭盔和車把之間，還設有防盜伸縮繩。據介紹，防盜繩為收縮狀態，可自由伸縮拉長，在騎行過程中，並不會對騎行者產生影響。

但對此，依然有網友不買賬。有網友表示，“不影響騎行是建立在正常騎行的基礎上，如果不慎摔倒或者發生緊急情況，防盜繩就會成為隱患，可能是車子牽引著人慣性移動，造成二次傷害。 ”

還有網友表示，“如果真的是為了防盜，這根防盜繩作用有限，使用工具很容易就將其剪斷，盜走頭盔。而且，從圖中來看，這種安全頭盔與工地安全帽相似，防護作用有限。”

此外，針對衛生問題，網友表示，“頭盔作為一個相對私人的物品，什麼人都戴過，甚至整天會暴露在外，難免會有臟東西。”對此，有相關企業表示，將定期對頭盔清潔消毒，讓租騎者放心使用。“但是，定期是多久呢？要知道傳染病可在幾分鐘內傳播。”有網友如是稱道。

雖然當下共享電動車，給城市內的短距離出行，提供了巨大的便利。但在如何解決安全頭盔這一方面。共享電動車運營方、市場管理部門以及用戶之間，還需要進行更多的探討與交流。