據中央廣播電視總台經濟之聲《天下財經》報導，中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，5月，中歐班列持續強勁增長，開行列數和發送量再創新高，對穩定國際供應鏈、助力全球共同抗擊疫情提供了支撐保障作用。

圖為5月20日X9202次中歐班列（天津—烏蘭巴托）發往蒙古國。這是天津自貿區首次開行鐵水聯運中歐班列。（央廣網發中鐵北京局供圖）

國鐵集團最新數據顯示，5月份，中歐班列首次開行突破1000列，達到1033列、發送貨物9.3萬標箱，同比分別增長43%、48%，單月開行列數和發送量都創歷史新高。在國際貨物運輸接近停滯的狀態下，中歐班列開行卻實現逆勢增長。商務部研究院區域經濟合作中心主任張建平認為，這主要是因為中歐班列相比空運、海運，具有成本、效率、檢疫等方面的獨特優勢。因此，很多疫情防控形勢嚴峻的國家，選擇中歐班列運輸防疫物資。張建平表示：“中歐班列與海運相比，從時間上能節省一半以上，成本也能夠節省一半以上；與空運相比，根據不同的貨物，成本是空運的1/3甚至於1/5。此外，在檢驗檢疫的便利程度方面也有優勢。”

數據顯示，5月份，中歐班列運送口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資119.6萬件、9381噸，累計運送防疫物資186萬件、12524噸，主要到達白俄羅斯、比利時、波蘭、德國、俄羅斯、荷蘭等國，再分撥到更多歐洲國家助力疫情防控。北京交通大學北京綜合發展研究院教授李紅昌表示，中歐班列強勁增長，為國際抗疫貢獻了中國力量，在歐亞大陸之間開闢了“生命之路”。李紅昌說：“數據說明我國復工復產取得了顯著進展，對促進國際貿易，穩定全球產業鏈起到了支持和保障作用。通過中歐班列的逆勢增長向世界供給生產生活和防疫物資，對全球共同抗疫起到了支持和保障作用。”

X9202中歐班列開往蒙古國（央廣網發中鐵北京局供圖）

張建平認為，隨著中歐班列越來越多地連接起中國和“一帶一路”沿線國家，未來，中歐班列將繼續為我國“穩外貿”發揮重要作用。張建平表示：“過去六年來，中國和’一帶一路’沿線國家建立起廣泛的貨物暢通、政策溝通機制。再加上現在中國自身消費需求多元化，消費升級不斷推進，我們對’一帶一路’國家的特色商品需求也在不斷上升。”