據外媒報導，日本柴油發動機製造商Yanmar已表示有意將氫燃料電池引入到消費海運市場。該公司正在跟豐田汽車合作開發這項技術並將在今年年底前在一艘小船上完成該技術的原型。作為兩家公司之間合作備忘錄的一部分，豐田將提供大部分來自其Mirai生產線的動力系統，而Yanmar將建造一艘客船原型來演示和測試這項技術在海洋方面的潛力。

隨著日本和韓國開始大力支持氫作為未來的“清潔”燃料，研究在海洋和飛機上使用的燃料電池是有意義的，它們在這方面似乎表現出了很大的潛力。據了解，氫電池的能量密度比鋰電池大得多，這使得製造商可以開發出支持遠距離駕駛的汽車並且還不會產生溫室氣體排放。

這將不會是Mirai動力系統第一次在海洋領域的應用。今年早些時候，Energy Observer就安裝了一套Mirai動力系統和一個太陽能製氫裝置，這樣的組合使得這艘大型清潔技術雙體船能利用其收集的大量太陽能電池板分解海水產生的能量自行產生氫氣。

雖然電池似乎仍是清潔汽車的最佳解決方案，但氫能源仍有可能在海洋和航空領域嶄露頭角。