特斯拉Model 3作為國內的最出名的電動車，其動力性能著實優異，但在車身結構安全方面表現會如何，我們一起來看看吧。今日，中保研發布消息稱，已經對特斯拉Model 3完成了全部的碰撞測試工作，碰撞測試成績會後續送上，並對外公佈了特斯拉Model 3的碰撞測試現場視頻。（視頻點此觀看）

參加碰撞測試的車型為2019款國產Model 3標準續航升級版車型，安全配置上，除了主副駕座位氣囊之外，還帶有前後排頭部氣囊與前排側氣囊，同時配備有主動剎車功能。

從碰撞視頻來看，在25%主駕正面偏置碰撞中，特斯拉的A柱沒有發生肉眼可見的變形，前後排的頭部氣囊及前排座位氣囊都及時爆開，左前車輪脫落。

在車輛舉升狀態下，觀察左前方底盤，能夠發現乘員艙結構完整，假人沒有受到擠壓。僅從表面狀態來看的話，在25%偏置碰撞中，Model 3的成績不會太差，不過結果仍要以後續官方成績為準。

在側面碰撞中，車輛的前後排頭部氣囊也都及時起爆。但側面碰撞成績與車頂強度試驗、座椅/頭枕實驗、行人保護實驗一樣，不太容易能夠通過視頻畫面進行簡單預估。因此，這些成績我們需以後續官方發布成績為準。

而在AEB實驗中，我們可以發現，Model 3能夠及時主動剎停車輛。預計此項同其它品牌車型一樣，幾乎都是滿分通過。

僅從視頻來看，特斯拉Model 3在最難的正面25%偏置碰撞中，車身結構安全性方面的表現還是可圈可點的，也達到了豪華車該有的水準。至於更加可靠詳細的碰撞測試成績，我們只需拭目以待。