據外媒報導，日前，寶馬發布了2021款4系雙門新轎跑。據了解，早在2014年，寶馬就決定將3系轎車和敞篷車更名為4系。經過數年的發展，4系確立了一種運動又優雅的風格。現在，二代4系隆重登場，相信對於這款車大家第一眼看到的最大變化就是–超大的腎臟格柵。

對於這一全新的設計，不少的人不願意買賬。更強大對此，寶馬的解釋是，更大的格柵則是為了冷卻引擎蓋下更強勁的發動機。全新的大格柵是向前傾斜並延伸到前保險槓。或許有了這番解釋，大家會慢慢習慣這種設計並最終喜歡上它。

據了解，2021款4系雙門轎跑車身比3系轎跑長2.2英寸、寬1.0英寸、低2.2英寸。但跟即將推出的4系轎跑相比，新車型大約長5.2英寸、軸距長1.6英寸。在新4系轎跑中駕駛者基本上得到了一輛比以前更大的車，其增加了整體的觀感和寬敞的汽車。

值得慶幸的是，新4系轎跑保留了較長的引擎蓋和逐漸變細的車頂設計。它也有無框架車窗和更多的球狀擋泥板。此外，引擎蓋、擋泥板和車門現在採用的都是鋁製材料。可選的M運動套件新增了全新的前保險槓和更大的空氣開口、全新的後保險槓等。

另外，新4系轎跑加入了一套更強勁的渦輪增壓發動機。其中，430i和430i xDrive由一台2.0L四缸驅動，輸出功率和扭矩峰值分別為255馬力、294磅-英尺，比老款發動機多了7馬力、36扭矩。根據寶馬的說法，這使得新430i可以在5.5秒內完成百公里加速，而xDrive車型更短，只需要5.3秒。M440i XDrive則由3.0L直列六缸驅動，其輸出功率和扭矩分別為382馬力、329磅-英尺，比之前的直列六缸驅動要多出驚人的62馬力和39磅-英尺。

兩種發動機都配對了一台8速運動自動變速器以及發射控制。430i為後輪驅動，而xDrive車型為全輪驅動。另外，M440i xDrive配備了一個M運動差速器，以此來改善牽引力和汽車操控。M440i還擁有一套48伏的混合動力系統，這使其性能得到進一步的提升。此外，它還為標準的自動啟停提供動力以此來節省燃料。

至於車輛操控方面，新4係將處理的比普通3系更好。堅硬的底盤、更寬的後輪距使其擁有一個比3系更低的重心。結合創新的雙關節彈簧、升降機相關的減震器、較低的乘坐高度，新4系能帶來更加銳利的操控和更加準確的轉向感覺。M Sport懸掛、自適應M懸掛系統則都為選配。

所有4系轎跑的標準配置都是18英寸合金輪胎，19英寸合金輪胎或交錯式19英寸輪胎為選配。在安全方面，車道偏離警告和轉向糾正、正面碰撞警報、行人制動、盲點檢測、後方交叉交通警報等功能都為新4系標配。另外消費者還可以選配停車輔助包(Parking Assistance Package)以此來獲得一個3D環繞全景攝像頭，其中包括一個後備助手和遠程3D視圖功能–後者可以在任何智能手機上顯示停放車輛的三維圖像。

寶馬4系轎跑將採用標準的8.8英寸觸摸屏，配有iDrive 7、導航系統和寶馬智能個人助手(Intelligent Personal Assistant)，後者可以識別聲控命令。實時駕駛艙專業顯示器–包括一個更大的10.25英寸觸摸屏和一個全數字12.3英寸儀表控制台–為選擇配置。當然，蘋果 CarPlay和Android Auto都是標準配置。

寶馬2021款4系轎跑全球市場發布定於2020年10月。在價格方面，430i轎跑的起售價為46,595美元，430i xDrive為48,595美元（包括995美元的運送費）。與此同時，頂級的M440i xDrive雙門跑車的起售價則要59,495美元。