今日，一段小鵬P7賽道失控撞車的視頻引發熱議。有網友爆料稱，小鵬P7在試駕過程中ABS防抱死制動系統自動關閉，導致車輛發生事故，對此小鵬汽車官方表示：情況不屬實，該事故是由於駕駛員本身操作不當造成，並非車輛自動關閉ABS。

今天下午，小鵬汽車官微公開回應此事，並表示：“駕駛員一頓操作猛如“虎”，害得P7吃了一嘴土， 騷操作，車沒事，散了吧~ ”，同時官微還曬出了視頻主角車手張培哲對於此次事故的說明。

該車手在說明中表示，考慮到前期試駕時，ESP和ABS工作會有一些推頭和轉向速度較慢的情況，為刷出較快圈速，所以拔掉了ESP電機保險絲，導致ESP和ABS功能失效。

據他透露，賽道前段道路均正常，第一次入彎由於車速過快（105km/h，事後評估大概率無法通過該彎道），造成轉向不足（雖補打方向），車輛發生第一次失控，直接衝入緩衝區，進行製動（車速降低至50km/h左右），之後誤判該緩衝區空間足夠，進而再次加速返回賽道，在接近賽道時反打方向（車速為70km /h左右），此時該區域有一片沙土增加了側滑（車速為80km/h左右），便立即緊急制動，前輪則出現抱死失去附著力，導致車輛失去轉向能力，進而發生碰撞。

該車手稱，此次事故中，由於自己的失誤性判斷及操作不當，使車輛失控，發生事故，對此表示致歉。所幸車上人員均沒有任何受傷，事故發生後車門可以正常打開，車內功能一切正常。

4月27日，小鵬旗下第二款量產電動車，定位中大型純電轎跑的小鵬P7正式上市。新車共推出四種續航里程，8款配置，包括四驅高性能版、後驅長續航版及後驅超長續航版，NEDC續航里程為552km-706km。補貼後售價區間為22.99-34.99萬元。

小鵬P7的續航里程最高為706km，這一續航里程也超越特斯拉Model 3成為量產續航最長的電動車。

據了解，小鵬P7底盤與保時捷聯合開發，採用的是Xmart OS 2.0智能車載系統，並且匹配XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統。智尊版將於6月底交付，706km的智行版於9月交付，其他​​版本則是在7月交付。