根據NASA前方傳來的圖像，SpaceX載人“龍”飛船（Crew Dragon）已經成功對接到國際空間站。當地時間本週六下午，SpaceX公司的載人”龍”航天器（Crew Dragon）為美國宇航局發射了兩名載人航天員上太空–但任務還沒有結束。在軌道上度過了近一整天的時間後，SpaceX公司飛船上的兩名乘客–美國宇航局宇航員鮑勃-貝恩肯和道格-赫爾利已經完成了與國際空間站的對接。

SpaceX公司的Crew Dragon有一個自動對接系統，它利用一系列傳感器和攝像頭幫助飛行器接近國際空間站，然後抓住ISS現有的對接端口。去年，SpaceX公司在沒有乘員的情況下向國際空間站發射了一個測試版本的飛行器，Crew Dragon成功地測試了這一技術。但這一次，Crew Dragon將攜帶宇航員和非常重要的貨物。

雖然Crew Dragon號能夠將Bob Behnken和Doug Hurley單獨送入空間站，但這兩名宇航員在接近國際空間站時特地進行了一些人工控制飛行。在離空間站220米到170米之間的某個地方，航天員們利用飛船內部的觸摸屏界面，練習手動駕駛太空艙。完成後，自動系統再次接管了整個對接過程。

Crew Dragon號的對接展示了SpaceX公司太空艙的最大特點之一：自動對接系統。這款飛行器的設計是在沒有人類乘客的任何輸入的情況下，自動接近國際空間站，並鎖定在一個標準化的對接端口上。去年，SpaceX公司成功地展示了這一能力，當時該公司將測試版的載人“龍”飛船（Crew Dragon）送入空間站時，飛船上沒有乘員。但這一次，該公司需要證明，當Crew Dragon號飛船上有寶貴的貨物時，該公司需要證明它能夠交付。

這種自動對接能力是”Crew Dragon”號太空艙的重大升級。太空艙的前身–SpaceX的貨運“龍”飛船在向國際空間站運送補給和食物時，並不具備這種能力。在所有這些貨運任務中，國際空間站上的宇航員必須使用空間站的機械臂抓住即將到來的貨艙，並將其帶入對接塢。這種技術被稱為停泊，這需要國際空間站上的宇航員做大量的工作。自動化對接能力有助於在新的機組人員到達時，騰出時間讓宇航員們做其他事情。

在到達軌道後，Behnken和Hurley宣布，他們將太空艙命名為”奮進號”。”我們選擇”奮進號”有幾個原因：一是因為自2011年航天飛機項目結束後，美國國家航空航天局、SpaceX公司和美國一直在進行這項令人難以置信的努力，”Hurley在發射到太空後的一個活動中說。”另一個原因是我們將其命名為”奮進號”對我和Bob和我來說是比較私人的，我們倆都曾在”奮進號”航天飛機上進行過第一次飛行，將這個名字傳承下去對我們來說意義重大。”

宇航員們將在美國東部時間12點45分左右打開”龍”號飛船的艙門。大約30分鐘後，宇航員們將舉行一個小型歡迎儀式。

現在Behnken和Hurley已經抵達國際空間站，目前還不清楚他們何時回家。兩人預計將在國際空間站上停留6到16週左右。這一切都取決於NASA希望他們在上面的時候能做多少工作。