今年以來受疫情等多方面影響，國內車市出現了大幅下滑。就連此前銷量一直遙遙領先的上汽大眾也未能做到獨善其身，其1-4月新車銷量僅為30.3萬輛，同比下滑高達50.4%，表現遠遠低於車市整體水平。

在這種情況下，上汽大眾為了實現銷量的回暖不得不再度拿出大幅降價的策略。近日據國內媒體報導，上汽大眾已開啟內部員工6折購車的舉措。

值得一提的是，這也是繼去年國五切換國六時期的5折購車活動後，再一次開啟“瘋狂甩賣”模式，即使6折優惠且不及去年，但也有足夠吸引力了。

據了解，此次內部員工優惠政策是在此前員工優惠購車價格的基礎上，上汽大眾再給出幾萬元的一次性補貼。部分車型的一次性補貼高達7萬元，因此員工在購買時的最終到手價僅相當於5.5折左右，因此最終的價格還是相當具有吸引力。

另外，此次傳出的內部購車車型名單中，涉及上汽大眾旗下的大眾品牌和斯柯達品牌，幾乎涵蓋全系列車型。包括上汽大眾的明星產品’帕薩特’，員工申請購買6折就可拿下，最低配裸車價只需11.2萬元，高配車型綜合優惠10.5萬元，遠遠低於市場價，確實非常具有吸引力。

而另一款明星產品上汽大眾途觀L也是6折拋售，高配的330TSI R-Line旗艦版綜合優惠為11萬元，裸車價僅16.2萬元。而朗逸和途昂在內部員工購車優惠中為6.5折。

值得注意的是，中國汽車流通協會最新發布的2020年4月份“汽車經銷商庫存”數據中，7個品牌被點名，經銷商庫存水平均超過2.5個月。其中有3家是上汽系品牌，包括斯柯達、榮威和上汽大眾。

截止到目前，上汽大眾官方還未對此事進行回應，我們將持續關注。