寶馬剛剛向美國市場投放了5系插電混動新品，包括了2021款530i（第7代）、以及523馬力的2021款M550i xDrive 。新車兩側均配備了自適應大燈和L形日間行車燈，前擾流板的造型也更加明顯。在M Sport套件的加持下，前後保險槓顯得更加棱角分明，前進氣口和後擴散器也變得更大。

鑽入車內，可見到12.3 英寸的信息娛樂屏、標配的Live Cockpit Professional 數字儀錶盤，以及iDrive 7、導航、Apple Carplay / Android Auto 支持。

內飾可選SensaTech 縫線和Nappa 皮革，後排運動座椅還支持4:2:4 放倒。

動力方面，2021 款530i 和530i xDrive 配備2.0L 直列四缸渦輪增壓發動機，擁有248 馬力和最大258 磅-英尺的扭矩。

0-60 mph 加速僅需5.9 秒，四季胎支持最高130 mph 的行駛速度、高性能橡膠胎則是155 mph 。

2021 款530e 和530e xDrive 車型使用了eDrive 混動系統，2.0L 汽油發動機可提供181 馬力，加上電機單元的107 馬力，變速箱為8 速Steptronic 。

車型總功率為288 馬力，扭矩310 磅-英尺。在Sport 模式下，12 kWh 鋰電池可為電機提供澎湃動力。踩下油門踏板，XtraBoost 可提供持續10 秒鐘的40 馬力動力輸出。

0-60 mph 加速時間為5.7 秒，四季胎最高速度為130 mph，高性能輪胎則是146 mph 。需要注意的是，530e xDrive 限在143 mph 。

2021 款540i 和540i xDrive 採用了3.0L 直列六缸渦輪增壓發動機，具有335 馬力和332 磅-英尺的扭矩。後驅版0-60 mph 加速為4.9 秒，四驅版則是4.6 秒，最高時速為130 / 155 mph（取決於輪胎類型）。

48V 輕混系統能夠在短時間內輸出11 馬力的功率，變速箱均為8 速Steptronic，輔以智能換檔與導航支持。若選裝主動巡航（雷達監測），還可根據道路與交通狀況採取自適應的跟隨。

若選裝M Sport 懸架套件，可將車身高度再降低0.4 英寸。540i / 540i xDrive 可以選配動態套件，並通過電子控制減震器來分別調節每個車輪的阻尼。

在2021 款BMW M5 到來之前，2021 款M550i xDrive 仍是最強勁的選擇。可選全新的M Sport 空氣動力學套件，加裝後備箱擾流板和Cerium Grey 側後視鏡蓋、格柵、前進氣口、以及獨特的M 標識。

排氣口採用黑色鍍鉻工藝，窗戶則是高光黑。內飾方面依然可選標配或Nappa 皮革，儀表板採用Black SensaTech 製成，帶有棕色縫線和M Multi-contour 。

動力方面，其採用了4.4L V8 雙渦輪增壓發動機，可輸出523 馬力和553 磅-英尺的扭矩。變速箱為8 速Steptronic Sport 快排、輔以快速響應的換到撥片，0-60 mph 加速僅需3.6 秒，四季/ 高性能胎的最高時速為130 / 155 mph 。

標配Adaptive M Suspension 懸架可升級到專業版本，包含了主動側傾控制和整體主動轉向。標配輪轂為19 英寸，同時可選20 英寸。

售價方面，2021 款BMW 5 系530i / 530i xDrive 的起價為5.42 萬/ 5.65 萬美元（38.79 萬/ 40.43 萬RMB），530e / 530e xDrive 為5.72 萬/ 5.95 萬美元（40.94 萬/ 42.58 萬RMB） 。

540i / 540i xDrive 起價為59450 / 61750 美元（約42.55 萬/ 44.19 萬RMB），M550i xDrive 則是76800 美元（約54.96 萬RMB）。寶馬將於本月開放新車預訂，首批交付時間為2020 年7 月份。