據外媒報導，梅賽德斯-奔馳的E級轎車正在大出風頭，最新的2021款E級雙門轎跑和敞篷車以及更好鬥的2021款AMG E53雙門轎跑和敞篷車已於本週首次亮相。繼新款轎車和廂式貨車之後，新款雙門轎跑和敞篷車也採用了這家公司的EQ Boost充電系統–以及一個雙顯示儀錶盤。

較之老一代車型，新車的造型已經進行了進一步的美化尤其是LED大燈的變化。新車型得到了更平坦的車頂、LED尾燈則進行了改造。

新鑽石格柵使用了一個單獨的散熱孔，中心位置則是一個梅賽德斯星造型，在後面，倒車攝像頭隱藏在了星星中。新車將提供四種新的配色選擇–Cirrus Silver Metallic、Graphite Grey Metallic、Mojave Silver Metallicdesigno Patagonia Red Metallic–和全新的空氣動力學車輪選配。

無論是雙門轎跑還是敞篷版都採用了新3.0L直列6渦輪增壓發動機和梅賽德斯的EQ Boost系統。這對於362馬力的輸出功率和369磅-英尺的扭矩來說是不錯的，據悉，EQ Boost可以提供額外的21馬力的功率和184磅-英尺的扭矩。後驅為標配，全驅為選配。

9G-TRONIC 9速自動變速器為標準配置，其可提供的最高時速可達130mph。梅賽德斯表示，新車的百公里加速時間和燃油經濟性數據將會在未來適當的時候公佈。

至於汽車，儀表板變得更加簡單、更加干淨，其頂部配有兩個12.3英寸的顯示屏，運行的是該公司最新的信息娛樂系統MBUX，並支持語音控制。另外在全新的方向盤中裝有電容式觸摸控制和電容式傳感器，這意味著當汽車進入自適應巡航控制後可以在駕駛者沒有接觸方向盤進行追踪。這換做以前，駕駛者需要在反向盤上施加小小的扭力才行。

與此同時，座椅擁有自適應調整功能並集成了頭枕。在敞篷版中則還使用了能夠反射陽光的皮革，Airscarf頸部加熱系統則為標準配置。另外，兩款車都配備了加熱前座、無鑰匙啟動功能、蘋果 CarPlay和Android Auto、無線手機充電、Burmester音頻系統和64色環境照明以及18英寸車輪、停車和盲點輔助和導航。

2021款AMG E53雙門轎車和敞篷版

如果想要獲得更多的駕駛樂趣，梅賽德斯-AMG已經準備好了2021款E53雙門轎跑和敞篷版。兩款車都採用了AMG增強型3.0L直列6渦輪增壓發動機，輸出馬力峰值可達429馬力、扭矩峰值384磅-英尺。EQ Boost則可以額外提供21馬力的功率和184磅-英尺的扭矩。當然它們還少不了由DYNAMIC SELECT模式–Sport、Sport+和AMG RIDE CONTROL+空氣懸掛–控制的各種駕駛設置。

變速箱用的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G系統，AMG Performance 4MATIC+全輪驅動則為標準配置。

其中，E53轎跑百公里加速時間只需要4.3秒，敞篷版則稍長一些，需4.5秒。最高速度可達155mph。

19英寸輕合金車輪為標配，20英寸版本、5雙輻條設計為選配。後者則有啞光黑或高光鈦灰兩種選擇。在汽車內部，標準的運動座椅使用了MB-Tex和DINAMICA超細纖維材料，AMG標記當然少不了。另外，駕駛者也可以選擇使用Nappa皮革材質。

MBUX的信息娛樂和雙顯示器都被保留了下來，但其會採用全新的AMG菜單，裡邊還包含有比賽計時器、重力計和遙測技術等賽車元素。新AMG Performance方向盤採用三個圓形雙輻條和平底設計，同樣的是上邊也部署了用於駕駛者識別手勢的電容傳感器墊。