對於華為智能手機業務來說，2020 年格外困難。一方面，在美國去年簽署的貿易禁令之下，華為在海外發售的智能手機上無法搭載Google 的GMS，這嚴重影響了華為的海外智能手機銷量——即使華為及時推出了HMS，也難以彌補GMS缺失帶來的巨大銷量損失。

另一方面，前不久，美國政府升級禁令，開始打壓華為的半導體業務和供應鏈，外界也開始擔心華為旗下的麒麟手機處理器芯片的供應問題，從而不免對華為下半年手機業務多一層擔憂。

當然，這種情況下，華為也不能坐以待斃。

加碼HMS，華為正式上線獨立搜索App

近日，華為推出的一款搜索App 引起了大量的關注。

這款App 其實早在今年年初2 月份的時候就已經推出，當時稱之為Huawei Search（華為搜索），此前一直處於測試狀態。不過在今年5 月，Huawei Search 已經重新命名為Petal Search（花瓣搜索），並且在HMS 中的應用商店AppGallery 正式上線。

考慮到華為的Logo 本身就是花瓣的寓意，所以這個更名其實並不是什麼大事，都指向了華為。

但是在功能上， Petal Search 除了可以提供常規的信息搜索服務，比如說天氣預報、新聞、視頻、圖像、音樂、金融信息等，還具備一些新功能，比如說能夠直接下載和獲取推薦的應用程序。

可見，Petal Search 更像是此前Huawei Search 和AppSearch 的結合。

當然，Petal Search 之所以收到很大的媒體關注度，最重要的原因是，它是一項面向海外用戶的移動搜索引擎，直接競爭對手就是Google 搜索App。

這就意味著，通過HMS 和AppGallery 的應用生態構建，華為與GMS 的距離越來越遠，而二者也形成了競爭關係。

當然，這未必是華為所希望的，但在美國的打壓之下，這也是沒有選擇的選擇。

HMS的野心：與iOS和GMS 三分天下

實際上，除了Petal Search，華為HMS 在多個方面實現了對GMS 的取代。

比如說，此前在AppGallery 應用商店中，上線了Here WeGo，它可以支持100 多個國家1300 多個城市的導航和定位，這被認為是華為來替代Google Maps 地圖服務。

另外，結合地圖、GPS、重力感應、電子羅盤、攝像頭等，華為推出了華為河圖（Cyber​​verse），它實現了每平方公里40 億三維信息點，1：1 還原真實世界，可實現高精度空間計、AI 3D 物體識別以及光影追踪等能力，可以看做是華為AR 地圖。

關於華為河圖，目前的一個最新消息是：在5 月22 日，華為Fellow Cyber​​verse 總工程師、Camera 總工程師羅巍宣布，華為河圖商標已經註冊成功。

當然，在支付、應用商店、應用商店等方面，HMS 也在全力佈局。

值得一提的是，在前不久舉行的華為消費者業務峰會上，華為方面公佈了HMS 生態的最新進展，其中宣布：

華為終端雲服務(HMS) 全球月活6.5 億，同比增長25%;

全球註冊開發者已超過140 萬(今年5 月已增長至150 萬)，同比增長115%;

接入HMS Core 的應用數量超過6 萬款，同比增長66.7%。

而在華為的終極野心中，華為希望未來幾年在全球移動應用生態中，能夠讓自家的HMS與蘋果的iOS和Google的GMS三分天下。

儘管如此，華為手機海外業務損失慘重

當然，不得不承認的是，與深耕多年的GMS 相比，HMS 過於弱小。

從應用數量來說，Google 的GMS 承載了全球數百萬的各種各樣的App，而HMS 只有6 萬，兩者的差距非常大。

從月活躍人數來說，Google Search、Chrome、Gmail、YouTube、Google Drive 等App 是海外用戶群體最常用的App，而且已經覆蓋了全球超過10 億月活躍用戶，對消費者群體有著龐大的吸引力，但這些App 無法在HMS 上架。

也就是說，與GMS 相比，HMS 過於弱小，它僅僅能夠在GMS 缺位的情況下扮演替代者的角色，但並不足以打動消費者。

一位名為Turbofrog 的美國網友表示：

我有一個超級便宜的榮耀 8手機，那是我在上一部手機不能用了之后買的。但是……對於沒有Google Play的新手機，我沒有任何購買的興趣——不管它的硬件多麼令人印象深刻、多麼流暢。

實際上，對於外國人來說，Google 簡直是不可或缺的，它可以說是構建起了整個國外互聯網服務的基礎設施——尤其是在Android 的世界裡，Google 的控制力可以說是變本加厲。

可以說，幾乎每一個國外Android 用戶，恐怕都離不開Google 全家桶。

這種情況下，缺失GMS 的華為手機業務不可避免地受到影響。

來自市場調研機構IDC 的數據顯示，2020 年第一季度，在全球智能手機市場，華為智能手機的出貨量為4900 萬部，比去年同期下降了17.1%——雖然依舊排名第二，但外界普遍認為，華為的出貨量下滑與GMS 的缺失有關。

其中，根據市場調研機構Canalys的數據顯示，2020年Q1，華為在西歐智能手機市場的出貨量下滑了高達40%，排名第三，位居三星和蘋果之後，而小米則暴增了79% ，位居第四。

顯而易見的是，這種下滑與GMS 的缺失有關。

華為下一代麒麟SoC會受到影響嗎？

對於華為手機業務來說，除了GMS 缺失之外，還有另外一個擔憂。

2020 年5 月15 日，美國商務部發佈公告，宣布因為華為“破壞” 實體清單，所以要限制華為使用美國技術軟件設計和生產半導體——這一禁令，也開始讓人擔心，由台積電代工的華為麒麟SoC 處理器也可能因此受到影響。

準確來說，是下一代華為旗艦SoC 處理器——麒麟1020——的供貨問題。

不過，據外媒KL GadgetGuy 報導，儘管外界普遍認為台積電也將受到美國禁令的限制，但就這款麒麟處理器而言，依然有一份最新的報告認為，麒麟1020 處理器依舊可以在規定時間內量產，而這款處理器將被用於即將到來的華為Mate 40 系列。

外媒稱，美國政府的新規會影響未來的訂單，但不影響華為已經下出的訂單。有媒體稱，美國雖然升級了禁令，但是也給出了120 天的寬限期，這意味著台積電依然可以安排在120 天如期為華為供貨，尤其是5nm 和7nm 訂單。

台積電曾經在4 月份表示，今年資本支出將維持在150 億美元至160 億美元，其中大約有80% 用於7nm、5nm 和3nm 等製程，而另外的部分有10% 用於先進封裝與廣罩，其他則用於特殊製程技術。

另外，台積電還表示，目前沒有下調全年資本支出的打算——這就從側面證明，目前台積電還並不將華為供貨問題作為其全年預算的變量。

對此，信達證券電子行業首席分析師方競表示：

這件事情並沒有那麼悲觀；其實台積電並沒有完全被禁，它可以內部審核並向美國政府申請許可，而華為自己也做了不少努力，比如說正在積極備貨，在核心器件上起碼有半年以上的庫存。

值得一提的是，除了自研的處理器之外，華為還可以選用來自三星、聯發科的SoC 處理器——此前在接受采訪時，華為旗下的榮耀品牌總裁趙明就表示，其與聯發科一直保持著穩定的合作關係。

可見，在涉及到智能手機處理器的硬件板塊，華為倒還是有足夠大的生存空間，而它目前在智能手機業務上最重大的短板依舊是HMS。

總結

對於華為來說，2020 年最大的主題是生存，智能手機業務也不例外。

目前來看，儘管華為大力推進HMS 的發展，但它還需要更多的時間來成長。當然，華為的HMS 和AppGallery 並非是擺脫Android 生態自闢江山，而只是在Google 全家桶之外另起爐灶，則華為手機在海外面臨的應用生態問題並非是完全無解的。

至於芯片問題，雖然存在很大的不確定性，但華為仍有不少牌可以打。

而從華為整體發展而言，智能手機業務雖然並非絕對核心，但它也為華為運營商業務和核心技術研發輸了大量的血，而且從終端層面構成了華為的未來發展支撐，不容有失，這一點華為必然也是心知肚明的。

最後一問：

在美國打壓升級之下，你認為華為智能手機業務能挺住嗎？