據美國《福布斯》雜誌網站24日報導，當地5月27日，兩名來自美國國家航空航天局（NASA）的航天員即將從肯尼迪航天中心乘坐由美私人公司研製的載人飛船飛往國際空間站。據白宮官員透露，美國總統特朗普將親臨現場見證從航天飛機退役以來美國航天員首次從美國領土前往太空。

美國太空網22日說，“飛行準備狀態評審”已結束，NASA的“驗證”2任務中，太空探索技術公司（SpaceX）的“載人龍”飛船獲准將NASA航天員本肯和赫爾利送往國際空間站。這將是NASA航天飛機2011年7月退役後從美國本土進行的首次軌道載人航天飛行。

據美國“政治”新聞網23日報導，一名白宮官員22日表示，美總統計劃27日前往肯尼迪航天中心，見證近10年來美國人首次乘坐本國飛船進入太空。

《華盛頓郵報》24日稱，對於特朗普和NASA來說，即將到來的載人飛行關係重大。這是自航天飛機退役以來首次將人類從美國領土發射到軌道上。這也是特朗普政府成敗的關鍵時刻。如果順利，這將是一個代表美國在航天領域領導地位的勝利時刻，毫無疑問是選舉年的競選廣告。如果出現問題，這將是一次驚人的打擊，可能令NASA搖搖欲墜並危及美國2024年航天員重返月球的計劃。

不過，NASA的“商業載人項目”從一開始就是一個危險的主張和大膽的實驗。NASA將人類太空飛行外包給私營公司，這樣美國航天領域就將出現一個不可思議的時刻：兩名NASA的航天員通過從未有載人飛行經驗的SpaceX龍飛船進入太空。在NASA內部，官員對這次試飛持謹慎樂觀態度。但他們也意識到人類太空飛行固有的風險——尤其是乘坐從未載人飛行過的飛船進入太空。

《華盛頓郵報》稱，5月27日任務的風險很高。因為5月18日，NASA人類探索部門負責人道格拉斯·洛偉洛突然辭職。美國眾議院空間小組委員會主席霍恩在推特上表示，“對這一突然辭職深感擔憂，尤其是在美國航天員近10年來首次按計劃在美國本土發射之前數天。”如果出現任何問題，這不僅會打擊NASA的“商業載人項目”，而且還會打擊美國的航天員重返月球計劃。

自從美國航天飛機退役，NASA就一直依賴俄羅斯的“聯盟”號火箭和飛船進行空間站航天員天地往返運輸。NASA迫切希望通過SpaceX和波音公司來結束對俄方的依賴。2014年，NASA與SpaceX簽訂26億美元的合同，以完成“載人龍-獵鷹9”系統的研製工作，並開展6次正式的國際空間站人員運輸任務。波音也拿到42億美元的類似合同，要使用的飛船稱為CST-100“星際客機”。“驗證”2是SpaceX公司在開始實施那些簽約飛行任務之前需要跨越的最後一道障礙。“載人龍”飛船已在去年3月不載人試飛任務中到訪過國際空間站。▲（任重）