近日，吉利控股集團董事長李書福對外表示，吉利正在探討進一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利與戴姆勒之間在未來擦出新的火花。自2018年吉利收購戴姆勒9.69%股份並成為後者最大的單一股東後，兩家公司圍繞多個領域開展了合作，包括共同推出高端出行項目、合資組建smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”、投資Volocopter空中出租車等等。

近年來，吉利汽車在投資、併購、合作等領域的動作頻頻，2013年初，吉利以1104萬英鎊收購英國錳銅控股的業務與核心資產，接手倫敦電動汽車公司；2017年，吉利正式收購寶騰/路特斯，而與戴姆勒的合作也已涉及到電動化、未來出行等多個領域，但目前來看，李書福認為這些合作仍然不夠，吉利仍在探尋更多“深入合作”的機會。

李書福在一份回复路透社的聲明中提到，今年，吉利將在全世界推出多款新產品和新服務，領克也將於2020年引入歐洲市場。李書福還表示，當前中國汽車市場已經逐漸回到正軌，全球供應鏈受到的影響只是“暫時且可控的”。

據悉，雖然2020年第一季度受到疫情影響，但吉利仍堅持2020年141萬輛（包括吉利、領克、幾何三個品牌）的銷量目標不動搖，並有意持續提升研發能力，加快研發的速度，進一步提升品牌價值和國際化能力，而這其中，與戴姆勒深化合作，或許將給吉利帶來更多機會。