據國內媒體報導，在兩會之際，全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹就智能網聯汽車發展、消費回暖、城市交通管理等問題提出了建議。其中，陳虹建議將購買汽車納入“公積金”可提取範圍。他表示，近年來，公積金繳存餘額逐年上升，部分餘額成為“沉睡”資金，公積金的提取限制有所放寬，但公積金作為職工重要的收入組成部分，可支配性非常有限，制約了部分消費潛能。

因此，陳虹建議，階段性放寬公積金可提取的用途範圍，在原有的購房、租房用途基礎上，將其它家庭重大開支納入可提取範圍，如購買汽車、房屋室內裝修、購買大型家電等。

此外，在城市汽車限購限行方面，陳虹認為，要充分利用國內大數據、雲計算以及5G技術，城市交通管理水平會有較大的提升空間，配合市場化調節手段，可以實現從車輛擁有管理到使用管理，再逐步開放城市限購限行。

對此建議，做好城市交通基礎信息的數字化積累，在新基建推動下，特別是用5G技術支撐，將互聯網數據路況與交通管理數據融合，實現人、車、路、交通設施、交通狀況的相互感知，劃定電子區域，對擁堵區域進行動態管理，增加高峰時段進入的成本，通過市場化方式逐步取代限行。

停車難反面，各個地方要利用大數據對城市的停車位進行動態管理與調價，加大停車場的智能化改造，實現信息實時更新，增加小區立體車位改造與共享，化解停車難題。