戴森公司創始人詹姆斯-戴森（James Dyson）在接受倫敦《星期日泰晤士報》（Sunday Times）採訪時表示，戴森被取消的電動車在公司內部被稱為N526，每次充電可續航600英里，可以在4.8秒內從零加速到62英里/小時。戴森說，他甚至還已經駕駛過這款SUV風格，意在與特斯拉的電動車相抗衡的原型車，”在一個被屏蔽的大院裡偷偷地開著。”

這家以吸塵器聞名的公司在2017年開始了短暫的電動汽車項目，戴森公司一度約有600人為此工作。2018年，戴森表示將在新加坡建立一個生產工廠來生產電動汽車，同時也在為汽車研發固態電池。

但在花費了5億英鎊（約6.05億美元）的自有資金後，詹姆斯·戴森在去年10月取消了電動車計劃。他在一封電子郵件中告訴員工，”儘管我們在整個開發過程中都非常努力，但我們根本無法再看到一種能夠使其商業化的方法。”他補充說，該公司將”專注於製造固態電池這一艱鉅的任務”，以及其他”基礎性”技術，如機器學習和人工智能等。

據《泰晤士報》報導，戴森的汽車重2.6噸，最高時速可達125英里/小時，搭載雙200千瓦的電動機。

“當然會有巨大的悲傷和失望，”戴森在接受《泰晤士報》採訪時說。”我們的生活充滿了風險和失敗。我們嘗試了一些事情，但都失敗了。生活並不容易。”

最近，戴森曾花費約2500萬美元，利用公司現有的電機技術，為COVID-19患者建造呼吸機，然而遺憾的是，英國政府上個月回复該公司稱不需要這款呼吸機，但詹姆斯·戴森表示，他並不後悔公司為所謂的CoVent項目投入的資源。”我們還有希望，我們的呼吸機可能還能幫助其他國家構建應對措施，但這需要進一步的時間和調查。”他說。

《泰晤士報》在英國富豪年度排行榜主題活動中採訪了戴森，詹姆斯-戴森今年首次登上《星期日泰晤士報》富豪榜的榜首，估計財富達162億英鎊（約190億美元）。