據外媒New Atlas報導，工程師需要對直升機旋翼進行定期檢查，以便在旋翼磨損時進行更換。然而，利用BladeSense系統，飛機將能夠在飛行過程中實時自我監測旋翼的狀況。英國克蘭菲爾德大學和空客直升機英國公司的研究人員正在合作開發該技術。

該系統包含了沿每個旋翼葉片的長度安裝的光纖傳感器條。直升機飛行時，這些傳感器會測量施加在葉片上的應變，以及葉片形狀的任何變化。數據會從每個葉片上傳到位於旋翼集線器頂部的中央處理單元。在實際情況下，如果數據顯示一個或多個葉片接近失效，飛行員和地面工作人員會立即得到通知。如果問題特別嚴重，BladeSense可以自動觸發直升機的飛行控制系統進行補償，使飛機在安全著陸前保持在空中。

除了作為預警系統，該裝置還可用於研究旋翼的性能，幫助設計出更持久、性能更好的機型。

雖然BladeSense項目始於2015年，但最近首次在直升機上進行了測試。一架空客H135型直升機安裝了該系統，然後停在地面4個小時，以高達400 rpm的速度運行其旋翼葉片。數據從飛機上通過Wi-Fi成功地傳輸到遠程地面站。

目前還沒有消息稱該技術的飛行測試可能會在何時進行。