豐巢快遞櫃超時收費一事近日引發多方熱議。上海市郵政管理局相關負責人接受記者獨家採訪時表示，按照“包容審慎、促進發展”的原則，已指導豐巢上海區域經營負責人，充分考慮公眾合理訴求，調整相關措施。同時，協同有關部門繼續推進智能快件箱、公共服務站等快遞末端設施建設，加大服務規範和監督力度。

豐巢宣布超時收費後，遭到上海多個小區業委會抵制。上海市郵政管理局明確表示，依據相關法規，對未經用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規範行為，用戶可以進行投訴或者舉報，郵政管理部門將依法予以查處。

對於超時收費的原因，豐巢客服人員表示，此舉是為了節約格口資源，加快快件周轉。行業人士表示，豐巢的超時收費有兩點值得商榷：一是4月27日發布通知，4月30日就開始超時收費，中間沒有設置合理的過渡期。二是具體的收費規則與公眾溝通不足，如12小時免費時限就遭到不少用戶詬病。

智能快件箱如何實現健康可持續發展？中央和地方的相關政策意見指出，要創新公共服務設施管理方式，明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性。最新出台的《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，也提出將智能末端配送設施納入“新基建”範疇。

長遠來看，隨著人力成本的上升，快遞“最後100米”服務的重要性愈發凸顯。上海市郵政管理局相關負責人指出，當前快遞末端服務已形成快遞員上門+智能快遞櫃+服務站（驛站）三種業態共存共生的格局，不同的消費者有不同的選擇。如一些老年消費者可能偏向於快遞員上門服務，但很多上班族會選擇智能快遞櫃服務，企業必須充分尊重消費者的選擇權和知情權。

智能快件箱屬於重資產行業，前期投入較大，除了硬件成本、運營及電費支出，每年還要向入駐小區繳納一定的場地租金，多數企業處於虧損狀態。部分公共驛站運營狀況也不容樂觀。

當前，收取快遞已成為居民“新開門七件事”之一。上海市郵政管理局相關負責人表示，保障快遞末端服務有序進行，需要政府、企業、社會多方合力共同研究，形成合理的價格機制和服務規範，既保持其公共屬性，又確保企業可持續發展，根本目的是為廣大用戶提供穩定而便捷的服務。

上海市郵政管理局相關負責人表示：“上海郵政管理部門將與相關部門溝通，在智能快件箱和公共服務站的規劃、建設、運營方面給予相應的政策支持，減少企業運營壓力，讓其更好發揮作為公共服務設施的社會效應。”