特斯拉CEO馬斯克當地時間週一表示，儘管沒有得到當地政府的許可，仍然將重啟加州弗萊蒙工廠的生產。馬斯克還稱，如果有人需要為此受到逮捕，那麼這個人就是他自己。特斯拉表示，週日已經有員工重新回到了他們的工作崗位。公司還稱開工符合加州政府週四發布的允許製造業重啟運營的命令。

作者：錢童心

強行複工將受罰款監禁處罰

特斯拉弗萊蒙工廠所在的阿拉米達縣的衛生官員周一表示，他們注意到特斯拉的複工範圍已經超出了在封鎖期間被允許的最小規模的運營，並且已經通知特斯拉在沒有縣級政府允許的情況下不得複工。

在阿拉米達縣政府週一發表的一份聲明中，官員表示期待特斯拉週一晚些時候提出方案，並稱希望特斯拉遵守當地的法律，避免採取進一步的強制復工措施。阿拉米達縣政府沒有對這一聲明做出進一步的評論，但在縣級行政命令中明確指出，如果違反相關規定，企業將受到罰款、監禁等懲罰。

因不滿當地政府不准予其弗萊蒙工廠的複工資格，特斯拉週六對加州阿拉米達縣提起訴訟。特斯拉認為縣政府的行為與州政府的命令相違背，並訴諸於美國《第十四修正案》，這一修正案涉及公民權利和平等法律保護。

特斯拉還稱將把總部搬到德克薩斯州或者內華達州，在那裡實現未來的計劃。“如果我們還保留弗萊蒙工廠的製造基地，那麼將完全取決於未來特斯拉受到什麼樣的待遇。”馬斯克在周六的Twitter中寫道。

從馬斯克和阿拉米達縣政府的交鋒來看，馬斯克已經明顯佔據了上風。他還獲得了美國財政部長姆努欽（Steven Mnuchin）的支持。姆努欽表示，加州政府應該盡一切努力支持汽車企業復工。美國最大的經銷商汽車國（AutoNation）主席邁克·傑克遜（Mike Jackson）也表示支持馬斯克。

加州州長紐森（Gavin Newsom）表示：“我不僅對特斯拉公司非常了解，而且也認識它的創始人很多年。我非常尊敬特斯拉的技術和它創新的精神以及領導力。”不過，紐森稱自己對特斯拉復工不知情。

美國聯邦最高法院出庭律師張軍在洛杉磯接受第一財經記者電話採訪時表示：“從阿拉米達縣政府的態度來看，已經出現了軟化。我認為政府逮捕馬斯克的可能性很小，達成妥協的可能性更大，特斯拉需要為複工做出更大的承諾，比如製訂更多更嚴格的措施。”

最高可節省70億美元稅收

張軍律師還告訴第一財經記者，特斯拉復工的矛盾也反映了美國兩黨對重啟經濟的態度不一。“美國財長姆努欽代表的特朗普政府呼籲重啟經濟，畢竟特斯拉的加州工廠有上萬員工，但這與民主黨的立場存在巨大分歧，民主黨要求先控制疫情。”張軍律師表示。

張軍律師對第一財經記者表示，儘管加州企業的負擔較重，但矽谷的科創環境對於特斯拉而言仍然具有得天獨厚的優勢。“我並不認為馬斯克會真的撤離加州，依托矽谷有很多優勢。如果其他州給不到特斯拉充分的補貼，特斯拉也不會考慮。”張軍律師表示。

目前，德克薩斯州、喬治亞州、猶他州、奧克拉荷馬州和內華達州官員都已經與馬斯克進行接洽，鼓勵他重新考慮特斯拉的選址。德州政府還表示能夠立即幫助特斯拉進行搬遷。

另一方面，隨著特斯拉市值的不斷飆升，馬斯克個人身價也水漲船高。而加州的稅收在美國所有州當中排名靠前，如果馬斯克搬離加州，那麼將能為他節省上億美元的稅收，比如德州和內華達州的個人稅收為零。

但是現在無法得知個人稅是否會成為馬斯克為特斯拉重新選址的考慮因素。根據特斯拉的申報材料，如果特斯拉實現盈利目標，馬斯克將獲得總計超過550億美元的一份薪酬獎勵，首批獎勵金額可能高達7.8億美元。

馬斯克如果提取這部分獎勵，將需要按照個人所得稅稅率繳納。在加州，這一稅率最高將達13.3%，這意味著馬斯克需要為此繳納超過1億美元稅收。而按照550億美元的收入來計算，將為馬斯克節省超過70億美元的稅收。

過去一年，特斯拉股價已經大幅上漲240%，今年以來股價接近翻番，特斯拉市值也超過了1500億美元。根據中汽協的最新數據，特斯拉中國工廠4月份交付電動車3635輛，較3月大幅下降64%。今年3月，特斯拉中國工廠交付了超過1萬輛電動車。