據外媒The Verge報導，因COVID-19疫情暫停其自動駕駛出租車服務近兩個月後，Waymo計劃於5月11日恢復在亞利桑那州的自動駕駛車輛測試。但該公司的一些後備司機擔心Waymo可能過早恢復服務。

該公司在一篇博客文章中表示，它正在採取”分階段的方式”讓車輛恢復上路。Waymo表示，它已經重新設計了其在亞利桑那州的車輛庫，以符合社會隔離準則，包括限制任何時候允許進入車內的人數。員工將獲得個人防護用品，如口罩和手套等。而且，公司的設施和公司的自動駕駛車隊每天將被清洗多次。

此外，員工每天上班時都會接受體溫檢查。而對於COVID-19高危員工，或者有照顧孩子問題的員工，可以選擇在家工作。在測試期間，每輛車將只配備一名後備司機，以符合社會隔離準則。但該公司不會完全投入運營。Waymo的搭乘服務Waymo One將繼續暫停運營。而Waymo表示，在公司確信安全之前，不會在舊金山、底特律和洛杉磯等其他城市恢復測試。

“我們正在採取一種深思熟慮和謹慎的方式，讓我們的無人駕駛業務重新上路。”該公司在一篇博文中說。但該公司的運營團隊，主要由Waymo的第三方承包商–一家名為Transdev North America的法國交通公司-的員工組成–並不都相信該公司對安全的承諾。

“他們所採取的措施在表面看來是超乎尋常的，”一位亞利桑那州的後備司機說。”但與此同時，亞利桑那州也還沒有看到14天的新增確診病例數下降。”

據AZ Central報導，亞利桑那州已經有近1萬個COVID-19確診病例，有450人死亡。該州州長道格·杜西（Doug Ducey）日前宣布分階段重新開放該州的商店，包括沙龍、餐館和咖啡店。

Waymo運營團隊的一名成員表示，他擔心Waymo會過早地試圖恢復測試。在加州的測試中，大多數都是由兩名員工在車上完成的。與亞利桑那州不同的是，該公司在加州的運營團隊中，很少有人接受過獨自乘坐公司自動駕駛車輛的培訓。

“感覺他們把（亞利桑那州）作為一個控制組來決定是否能把我們推回去，”這位司機說。“亞利桑那州總是先得到測試政策，但這似乎是太大的風險，因為死亡人數和病例還在增加。”

正如The Verge此前報導的那樣，自從去年與Transdev公司簽約以來，Waymo與其運營人員之間的關係一直很緊張。據上個月接受The Verge採訪的半數工人稱，假期被削減，醫療保險沒有得到改善，工作場所的安全問題也沒有得到解決。而司機們也表示，在COVID-19疫情日益嚴重的情況下，他們在接客方面越來越緊張，而此次疫情的爆發也暴露了谷歌分拆後的司機和全職員工之間的分歧。

但Waymo公司儘管已經停工兩個月，但仍繼續向工人發放工資，而其他自動駕駛車輛公司則裁掉了不少運營人員。一位司機表示，該公司似乎正在傾聽員工對過早恢復測試和搭乘服務的擔憂。

“（Waymo One）在一開始是司機們的一大癥結所在，”這位司機說，“所以希望他們得到了這個信息，在我們達到新常態之前都不要考慮。”