新冠病毒疫情持續蔓延，大量車企停工停產，而不久前特斯拉唯一還在正常運作的上海超級工廠也不幸“倒下了”。據國內媒體提報導稱，特斯拉上海工廠自5月1號休假後，並未在6號如期開工，而這一停工狀態將持續至9號。

“目前只有部分工序還在維持，但總裝線沒有開工，預計到9號才能有整車下線。” 一位特斯拉內部人士向媒體透露稱，“至少一部分原因是海外零部件斷供問題。”

對此，今日特斯拉中國官方回應表示，“特斯拉上海工廠在正常的生產安排調整中，正在通過此次假期時間對生產線進行調試與維護，各環節工作都在按計劃進行。”

據了解，目前國產Model 3的零部件本土化率僅有30％左右，有大量零部件依賴進口，但海外疫情的持續迫使全球各國政府不得不下達停工禁令，包括特斯拉在加州的弗里蒙特工廠，以及華達州的零部件工廠。

根據早前特斯拉公佈的Q1生產和交付數據顯示，一季度共交付8.84萬輛電動車，其中Model 3與Model Y共交付7.62萬輛，Model S與Model X共交付1.22萬輛。

而馬斯克為特斯拉2020年制定的50萬台交付目標不變，上海工廠顯然要承擔將近一半的重任。

在全球化的今天，汽車供應鏈中所有相關方都是拴在一根繩上的螞蚱，任何一個零件供應出現異常，都會影響整車製造商的生產進度。

此次上海工廠雖然只是短期停工，但也提醒特斯拉，加速國產化、加強本土採購才是特斯拉在中國得以持續發展的關鍵。