5日18時，為我國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在海南文昌航天發射場點火升空，首飛任務取得圓滿成功。此次發射成功的我國新一代載人飛船試驗船，是我國目前發射過的最大、最重的航天器。

這型新飛船也是對標目前國際上先進載人飛船來進行研製的。我國神舟飛船是專門用來載人的，天舟飛船用來運貨，而新飛船將有哪些功能呢？

相比於神舟系列飛船，新一代載人飛船的體積更大，內部空間更加充裕，堪稱“太空巴士”。同時還可以根據任務需求，從“太空巴士”變為“太空貨車”，給空間站運送補給物資，或者把空間站的試驗樣品帶回地球。

航天科技集團五院新一代載人飛船試驗船技術負責人楊雷：因為新飛船我們設計的返回艙比較大，那麼在乘員比較少的時候，就可以把座位騰出來，提供一些載貨的空間和能力，所以說它可以在人和貨運之間進行靈活的調配。

不僅擁有“載人+運貨”的強大本領，新一代載人飛船多用途的能力還體現在，既可以用於近地軌道運輸，支撐我國空間站建設，還將肩負起載人登月等更遙遠的深空探測重任。

航天科技集團五院新一代載人飛船試驗船技術負責人楊雷：神舟飛船進入成熟之後，實際上天地往返技術也是需要不斷發展的。就類似於汽車、飛機，它需要不斷的更新換代一樣。我們探索未來空間的腳步不會止步於近地空間，我們還要去更遠的空間探索，比如說去月球或者去火星等，這個就是要牽引我們研製的新一代飛船。