埃隆·馬斯克（Elon Musk）總是行走在風口浪尖。先是60 顆衛星升空、最新飛船原型機首次通過低溫壓力測試、SpaceX 中標 NASA 登月合同、特斯拉首次實現連續三個季度盈利，可謂是喜事連連。然後畫風突變，財報會上大呼WTF，一句推文讓特斯拉市值一夜之間蒸發近150 億美元。

近日，法律圈更是展開了一番大討論：馬斯克的推文是否屬於證券欺詐？

馬斯克：簡直是法西斯

疫情之下，馬斯克的SpaceX 事業依舊蒸蒸日上：

• 2020 年4 月22 日，獵鷹9 號火箭從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心基地發射，將第七批的60 顆衛星送上太空，星鏈計劃持續推進，馬斯克更是表示衛星互聯網6 個月內將公測。
• 繼兩款原型飛船SN1 和SN3 毀於壓力測試後，SpaceX 載人繞月飛船Starship 原型飛船SN4 終於通過了“死亡”壓力測試，離實現火箭載人繞月飛行觀光計劃又邁進了一步。
• 4 月30 日，NASA 選擇了SpaceX、Blue Origin 和Dynetics 三家公司建造將於2024 年搭載宇航員的登月系統。

與此同時，特斯拉的表現也超乎市場預期。

當地時間2020 年4 月29 日，特斯拉如期公佈了2020 財年Q1 財報。財報顯示，Q1 營收達59.85 億美元，高於市場預期的59 億美元，同比增長32%。淨利潤達1600 萬美元，遠高於市場預期的2 億美元虧損。

財報利好一出，特斯拉股價上漲4.08%，報收於800.51 美元，盤後則再漲8.72%，股價升至870.30 美元。

實際上，2020 財年Q1 特斯拉的表現主要源於——向用戶交付的電動車數量同比增長40%；在排放指標上賺的錢遠高於去年同期；上海工廠2 月10 日復工，實現連續盈利。

不過，值得注意的是，特斯拉加州工廠於2020 年3 月24 日暫停生產，因此疫情對於特斯拉的影響將會在Q2 才顯現出來。

根據最新消息，加州地區衛生官員表示將修改原定於5 月3 日到期的“就地避難令”措施，執行時間或延長至整個5 月，而原定於5 月4 日復工的特斯拉美國加州工廠的最終復工時間也要至少推遲一周。

考慮到疫情帶來的負面影響，馬斯克著急上火也是情有可原。畢竟，研究腦機接口、探索太空，唯一能支撐馬斯克野心的，說到底還是錢。

據外媒The Verge 報導稱，馬斯克在財報電話會議上表示，加州的疫情防控措施簡直是法西斯：

灣區生產無法恢復，這是極大的風險！強行將人們關押在家中，侵犯憲法賦予他們的權利，這是在用一種可怕且錯誤的方式剝奪人們的自由。What the fxxk！

馬斯克在疫情期間做出的迷惑行為不少。

3 月16 日，馬斯克在推特上轉了一篇認為抗瘧疾藥物氯喹（chloroquine）可幫助新冠肺炎患者更快恢復的論文，還表示​​差點於2000 年死於瘧疾。而該論文的作者並非醫學研究人員，其說法不久便被推翻。

3 月19 日，馬斯克預測，4 月底美國的新增病例也將接近零。

這次是證券欺詐嗎？

這還沒完，馬斯克又開始在推特上刷屏了。

值得關注的是，5 月1 日，馬斯克又來了一句“在我看來特斯拉股價太高了”。此言一出，特斯拉市值下跌超10%，約150 億美元。

因此，其做法是否屬於證券欺詐成為又一話題，相關法律人士也議論紛紛。

Perkins Coie 律師事務所合夥人Evelyn Cruz Sroufe 認為，只有美國證券交易委員會（SEC）或其他原告證明馬斯克是通過持有空頭頭寸（bear covering）或看跌期權的方式，在股價下跌中獲利，方可指控馬斯克是在證券欺詐。Evelyn Cruz Sroufe 表示：

我認為這不算違法，馬斯克就是在吹噓罷了。他在推文中說了’在我看來’，只是在表達個人意見。

Guidehouse 合夥人兼全球調查和合規業務聯席主管Alma Angoti 表示：

一家公司要想向股東傳達股價可能被高估的信息，一般會提供證據和風險因素。給出事實，市場才能分析，而馬斯克只是在以非正式的方式做出評價。

此前馬斯克就曾因為推文內容被SEC 罰款。

2018 年8 月，馬斯克表示正在考慮將特斯拉以每股420 美元的價格私有化，並已做好了資金保障。

此言一出，特斯拉股價上漲10%，SEC 也著手調查。最終，特斯拉和馬斯克分別向SEC 支付了2000 萬美元的罰款。

2018 年9 月，雙方達成了和解協議。

2019 年2 月，馬斯克再次發了一條關於特斯拉產能的推文，由於關於產能的描述與官方數據不一致，SEC 再次提起訴訟，稱馬斯克未經許可發布了有關特斯拉及投資者的重要信息，違反了和解協議。

之後雙方又達成了新協議——馬斯克發布特斯拉重要信息的推文須經過律師的批准。

此次SEC 還會有何舉措，目前尚不明確。不過聖克拉拉大學法學教授Steve Diamond 認為：

如果沒有經過批准，馬斯克將面臨再次被告上法庭的風險。

實際上，近日巴菲特在接受雅虎財經（Yahoo Finance）主編Andy Serwer 的採訪時也表示，只見過幾次馬斯克，馬斯克確實做出了了不起的事，但明確表示不會投資特斯拉。

值得注意的是，這與巴菲特長期以來採取的投資方式掛鉤，並不是針對特斯拉公司本身。

不過，就目前看來，馬斯克的一舉一動的確讓投資人擔憂。