據路透社報導，週五，Uber接到一起訴訟，指控其利用非法掠奪性定價和其他反競爭操作扼殺競爭，並致使競爭對手Sidecar停業。舊金山聯邦法院首席助理法官約瑟夫·斯佩羅（Joseph Spero）說，Sidecar的後繼者SC Innovations可以聯合包括Lyft在內的其他規模較小的競爭對手，來證明Uber試圖壟斷共享乘車行業或者阻止其他競爭對手發展。

Uber發言人拒絕發表評論。斯佩羅於1月21日曾撤銷過本訴訟的一個較早版本。

Sidecar成立於2012年，並且首次在應用內於打車之前向乘客顯示乘車價格，並且為乘客提供拼車服務。2015年，總部也是位於舊金山的Sidecar停止營業，並於次年將公司資產出售給通用汽車。

根據訴訟，Uber起初向司機提供高於市場的激勵，同時又降低乘客的費用，以便獲取更多市場份額；然後，在市場地位鞏固後，又通過“高峰乘車”和“動態”定價等方式，降低司機激勵和調高乘客費，彌補先前的損失。

Uber還被指控利用“Project Hell”和“SLOG”等項目，悄悄地在競爭對手應用上下單然後再撤單，從而誘使司機和乘客使用Uber。

“現階段，法院認為Sidecar的指控充分合理，不會撤銷，”斯佩羅寫道。