對於特斯拉的不少車主來說，中國製造Model 3連續降價，確實傷害到了大家，以至於很多車主退單，並且高喊“車圈最坑廠商”。5月1日，特斯拉中國宣布，中國製造Model 3標準續航升級版的補貼前起售價從32.38萬元降低至29.18萬元，加上現有的2.025萬元補貼，該車的實際起售價為27.155萬元。

對於降價的做法，特斯拉方面表示，不會對老車主有任何補償，退差價更是不可能的。

隨後，特斯拉老車主們一片哀嚎，稱“’韭菜’是特斯拉車主的代名詞”，還有人說，“掙錢的速度趕不上特斯拉降價的速度”。

在降價這件事上，特斯拉的確做得有些傷害用戶，為什麼這麼說？3月底催促車主提走Model標航版，4月10日推出性價比更高的長續航版，4月22日宣布受新能源補貼政策影響上調售價，5月1日，又官宣Model3標航版降價2萬多。3月份以來，特斯拉價格波動頻繁，其一系列操作讓老車主們的心情坐上了過山車。

所以，這也是為什麼3月提車的車主們在全網吐槽，自己成了特斯拉的“韭菜”，為標航版的庫存買單，卻無法選擇性價比更好的長續航版，也無法享受針對標航版的免息政策和降價福利。