據彭博社報導，美國國會已對公主號郵輪的運營商嘉年華公司（Carnival Corporation）展開調查，調查其對COVID-19病毒爆發的處理情況。官員們現在要求嘉年華公司交出有關其新冠病毒應對措施和未來改進計劃的文件和通信記錄。

這項調查由美國眾議院交通與基礎設施委員會牽頭，專門調查嘉年華的高管們對其郵輪上爆發的新冠疫情的嚴重性有多大程度的了解，以及在得知風險後嘉年華在郵輪上採取的行動。超過1500多例COVID-19確診病例可以追溯到該公司的遊輪上，並有數十名嘉年華的客戶和船員此後死於該病毒。

該調查引用了上個月彭博社的一篇令人震驚的專題報導，作者Austin Carr及Chris Palmeri 對總部位於佛羅里達州的嘉年華公司如何處理其九艘船上的COVID-19疫情的新聞進行了深入的調查。記者主要是對船員和乘客進行了富有啟發性的採訪，並與嘉年華公司首席執行官Arnold Donald行了長時間的談話。報導稱該公司並沒有採取足夠快的行動，以命令其乘客進行自我隔離。相反，許多郵輪決定讓乘客在游泳池和以自助餐為特色的用餐區中保持極其密切的接觸。

“我們希望COVID-19大流行的現實將重新強調公共衛生和乘客安全，但坦率地說，到目前為止還沒有看到這一點，”眾議院議員Peter DeFazio（D-OR）在發給嘉年華公司宣布調查的信中寫道。”似乎嘉年華公司及其代表109艘遊輪的9家遊輪公司的投資組合仍在試圖推銷這種遊輪公司的幻想，而忽視了公共健康的威脅。”

彭博社報導稱，許多從嘉年華公司獲得退款的客戶中，有許多人選擇在未來的遊輪上獲得退款，而嘉年華公司在某些情況下還通過贈送免費代金券的方式來甜頭。雖然該公司從3月份開始暫停了郵輪服務，但一些乘客和船員仍然滯留在世界各地的郵輪上。“我們的目標和委員會的目標是一樣的，”嘉年華在一份對彭博社的聲明中說，“嘉年華在合規性和環境保護的同時，保護客人和船員的健康、安全和福祉。”

除了眾議院的調查，澳大利亞警方上個月還對嘉年華公司如何處理3月19日在悉尼停靠的“紅寶石公主號”郵輪事件展開了刑事調查，其目的是調查嘉年華的官員是否誤導了澳大利亞當局對船上的COVID-19疫情爆發的看法，因為當時澳大利亞近三分之一的新冠死亡事件都與“紅寶石公主”郵輪有關。