據國外媒體報導，美國加州當地因新型冠狀病毒疫情蔓延發布了“就地避難”命令，當地官員也證實特斯拉於3月23日停止了加州工廠的電動汽車生產，但部分特斯拉員工在工廠停產後仍需要到現場工作。特斯拉一封發給部分工人的電子郵件顯示，數十名工人不得不在本週前往該公司的汽車廠完成最後一批汽車生產的收尾工作，且特斯拉證實有兩名辦公室職員感染新型冠狀病毒。

這封電子郵件顯示週四特斯拉證實在辦公室職員中發現兩起新型冠狀病毒確診病例。此外，電郵顯示特斯拉也在疫情期間進行了首次裁員，暫時解雇了其位於挪威的部分員工。

這封在停產前發給工廠員工的電子郵件主要是通知相關的“收尾”任務工人，他們必須繼續進行汽車產品的質量檢查、修理、充電，並為汽車交付做好準備。由於擔心遭到報復，這名員工被要求匿名。

當地警察局的一名發言人表示，他們在周三對特斯拉進行了突擊檢查，發現目前工廠的運轉水平符合相關法規。“他們的汽車裝配線已經停工，工廠裡只有少數員工。他們彼此之前還在盡可能地保持距離，”警察局發言人指出。

相關工人也在郵件中被告知，在他們所屬的部門最終關閉之前，他們不會得到特斯拉承諾的帶薪休假。特斯拉宣布工廠停工前發布的指導意見顯示，任何感覺不舒服或在上班期間不舒服的員工都被鼓勵帶薪休假或無薪休假。

這位目前在工廠工作的工人表示，對於一輛存在“中度問題”的汽車產品來說，特斯拉的收尾流程通常需要幾個小時。但他們也表示，公司在周一停工時不少汽車都處於“生產中”的狀態，因此需要進行更多的汽車下線工作。

市場研究機構Navigant Research首席分析師山姆·阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)表示，從傳統汽車製造商的生產線上下來的汽車，通常能在幾分鐘內完成交付檢查。特斯拉沒有回答關於生產線末端工人或確診感染新型冠狀病毒員工的問題。

儘管舊金山灣區發布的“就地避難”命令於3月17日生效，特斯拉上週還是讓其位於加州弗里蒙特的汽車工廠繼續運轉。該公司剛剛開始交付其第五款電動汽車Model Y，而且正處於典型的季度末促銷活動中期，需要製造並交付盡可能多的汽車。

就在首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）還在淡化新型冠狀病毒威脅時，福特、通用汽車、菲亞特克萊斯勒等幾乎所有的美國主要汽車製造商和美國汽車工人聯合會達成協議，都暫停了在美國的汽車生產業務。作為沒有工會工人的美國最大的汽車製造商，特斯拉上週告訴一些白領員工，工廠仍在運轉期間他們可以遠程工作。

特斯拉最終在3月19日宣布，將遵守加州灣區的命令，關閉組裝Model 3、Model S、Model X以及Model Y等各型電動汽車的弗里蒙特工廠，且只保留處理工資等基本操作的少數員工。特斯拉當天宣布，其位於在紐約的太陽能電池工廠也將暫停運營。與此同時，儘管內華達州州長要求所有非必要企業關閉，但特斯拉位於當地的超級工廠仍繼續運營。

馬斯克週三在Twitter上表示，他計劃“盡可能快地”重啟紐約工廠。與此同時，特斯拉也在努力幫助增加呼吸機的產量。（辰辰）