亞馬遜又一次引發了網絡爭議、輿論抨擊和政界施壓。到底冤不冤？事情原由是這樣的：亞馬遜在3月11日啟動了一個亞馬遜救助基金(Amazon Relief Fund)，意在救助亞馬遜獨立物流合作夥伴、Flex項目司機以及季節性臨時工，為數十萬的此類非正式員工提供400-5000美元不等的補助。如果這些工作人員因為新冠肺炎面臨財務困難或者不幸感染，亞馬遜將提供至多兩個星期的薪酬(其實就是帶薪病假)。

解釋一下亞馬遜在2016年推出的Flex項目。這是一個物流外包項目，參加者開自己的車，為亞馬遜遞送包裹，解決最後一公里的問題。亞馬遜號稱每小時薪酬可以達到18-25美元，但實際上刨除汽油成本和車輛折舊，外包司機的收入達不到這個金額，而且還需要不斷刷新搶單。

那麼這個幫助外包司機的基金罵點在哪兒？亞馬遜自己為這個基金捐出了2500萬美元，還開放了公眾捐助渠道。這個基金網站上就有捐助按鈕，接受公眾每月定期或者一次性的捐款，信用卡借記卡Paypal都可以，25美元起捐。而且，基金網站明明白白寫著“這個基金將主要依靠個人捐款以及亞馬遜的資助”。

這事頓時引發了媒體和網民的怒火。亞馬遜是一個市值萬億美元的公司，去年營收2800億美元，貝索斯是身價千億美元的全球首富。這樣的地球頭號大土豪，居然還好意思呼籲公眾捐助，來幫助亞馬遜自己的外包工和合同工？

在遭受輿論炮轟之後，亞馬遜發表了一份典型的“不是，沒有”聲明。“我們沒有也不會要求公眾捐款，亞馬遜救援基金是由亞馬遜支持的，初期捐款額2500萬美元。創建此類基金需要對公眾開放的機制，但我們並沒有呼籲公眾捐助”。亞馬遜救助基金的頁面隨後也進行了修改，刪掉了原來的內容，改成了“我們並不期待大家這麼做，但如果你願意的話，可以自願捐款。”

亞馬遜到底冤不冤呢？有點。這種企業救助基金的確是通用模版的，不只是亞馬遜，其他美國公司的類似基金也會加上公眾捐助的選項，比如宜家的員工救助基金。究竟有多少人會給這些企業的員工救助基金捐錢，那就不知道了。

亞馬遜已經成為了美國民眾的生活消費方式，在美國電商市場佔據了44%的份額。在疫情肆虐經濟停擺的當下，亞馬遜的存在與運行更是保障民生的不可或缺服務。在諸多零售企業因為停擺而大舉裁員之際，亞馬遜宣布招募10萬名倉儲與物流員工，更有助於緩解社會的失業壓力。

但另一方面，亞馬遜這家公司確實在美國很招黑，貝索斯更是一直無法擺脫“黑心資本家”的形象。長期以來，亞馬遜倉庫員工的勞動環境和福利薪酬飽受批評，包括倉儲員工勞動強度極大，購物旺季期甚至連午飯時間都無法保證，而工作環境卻缺乏安全防護，不斷傳出員工工傷的案例。

在新冠疫情爆發之後，亞馬遜的業務量激增，員工的工作強度更是增加不少，但卻沒有保證足夠的防護措施和用具。上週以來，亞馬遜已經有多個倉庫的員工感染新冠肺炎。但是，亞馬遜旗下生鮮連鎖超市子公司WholeFoods在內部郵件中宣佈為確診感染員工提供兩週帶薪假，同時又暗示員工們可以捐出自己的帶薪病假分給被病毒感染的同事。

這封郵件被曝光之後，亞馬遜再次引發了公眾怒火，包括民主黨總統候選人桑德斯在內的四名民主黨參議員致函貝索斯，要求後者採取有效措施保護亞馬遜倉庫和物流員工。隨後貝索斯才公開承諾會採取防護和福利措施，包括錯開休息時間，提供防護口罩，保持工作距離，消毒工作場所，為感染或隔離員工提供兩週帶薪病假等。不過，貝索斯也訴苦目前口罩短缺很難採購。

然而，亞馬遜紐約皇后區倉儲物流員工三天前卻自發在眾籌網站GoFundMe發起了一個眾籌項目，呼籲公眾捐款幫助他們應對新冠疫情。他們透露，有名員工因為病毒檢測陽性必須隔離，但亞馬遜卻以他無法工作為由拒絕支付薪酬。這個眾籌項目是員工自發的，和亞馬遜並沒有關係，三天時間籌集了7662美元。

就在昨天，美國加州、華盛頓州、紐約州等14個州和地區的司法部長再次致函亞馬遜及其WholeFoods，認為亞馬遜的兩週帶薪病假遠遠不夠(因為感染員工可能需要更長的時間休息)，要求亞馬遜給新冠感染員工提供更久的帶薪假福利。值得一提的是，這些司法部長專門提到了外包員工的問題。他們認為，亞馬遜有責任為這些外包員工提供新冠疫情相關的保障。

目前美國醫護人員防護措施嚴重短缺，蘋果、微軟、谷歌、Facebook等巨頭企業都已經紛紛捐款捐物，蓋茨和馬斯克等億萬富翁也個人出資提供試劑和呼吸機。在中國電商巨頭馬雲宣佈為美國捐出100萬個口罩和50萬個檢測試劑盒之後，美國網友更是紛紛呼籲美國電商巨頭貝索斯也能多少為美國提供一些幫助。貝索斯上個月剛剛拋售股票套現了34億美元。

逼捐是不對的，但貝索斯至少應該為員工多做一點。