Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）和家人在舊金山的家中進行自我隔離，他一直在給國會議員打電話請求幫助。這些電話不是為了自己的公司，而是為了那些受疫情影響的司機們。

Uber和Airbnb是共享經濟的領導者，它們在新冠疫情期間遭遇了困境。但是與航空公司或連鎖酒店等傳統旅遊公司不同，他們的商業模式建立在盡可能降低供應商的成本和風險之上，也就是說，Uber不必為那些無事可做的司機支付工資。現如今，Uber平台上的司機和Airbnb上的房東不得不開始擔心，因為沒有收入，他們必須要為閒置的車子和空房間買單。

這些企業很難免受新冠大流行的影響。自2月21日以來，Uber市值縮水了35%，Airbnb的董事會在最近的一次會議上宣布將考慮修改上市計劃。但這兩家公司的高管現在將注意力放在了司機和房東的身上，希望他們能夠獲得政府的一些救助。Uber還向白宮和國會領導層發了一封信，Airbnb自己也寫了一封信，呼籲支持其平台上的房東。

美國國會正在製定的大規模救助法案可能會將失業救濟擴大到獨立承包商和個人獨資企業，甚至為那些沒有支付失業保險的工人們提供救濟。

據兩名不願透露姓名的知情人士表示，在過去一周內，科斯羅薩西已經與至少10名國會議員進行了交談。兩位知情人士說，也許他最富有成效的呼籲來自於參議院少數黨領袖查克•舒默（Chuck Schumer），這位參議員似乎表示支持保護獨立承包商。但後者並沒有回復置評請求。

科斯羅薩西並不孤單，據消息人士透露，Airbnb的三位聯合創始人也同十多位國會議員進行了交談，以確保美國房東（通常以個人業主身份報稅）能夠從救助計劃中受益。他們還動員了數千名房東，敦促立法者將通過在Airbnb上租賃房產賺取收入的人納入失業保護範圍。Airbnb還希望確保房東能夠拿下獲取美國小型企業管理局（Small Business Administration）發放的緊急貸款。

Uber的身後站著一系列的企業（包括Lyft、Postmates和DoorDash），他們一起突破了傳統就業的邊界。他們都將自己平台上的參與者視為獨立的承包商，並且不提供包括醫療保險在內的任何福利。雖然Airbnb的房東不是獨立的承包商，但他們承擔的財務風險與共享車司機差不多。

長期以來，批評人士一直認為，共享經濟企業的商業模式正在創造這樣的一種環境，員工們在經濟低迷時期更容易受到衝擊。通過將風險轉移到工人身上，他們也在向政府施加壓力，政府只能承擔起支持工人們的責任。就Uber而言，它一直主張各州或聯邦政府創造一種新的工人身份，既不完全是僱員，也不完全是獨立承包商。

帕特里夏·史密斯（Patricia Smith）曾經是美國總統奧巴馬（Barack Obama）手下的勞工事務律師，她表示Uber正在通過推動獲得新的合法工作身份來“利用這場危機”。同時，她預計這種行為將激發其他公司降低員工薪酬。

儘管Uber急於為員工爭取權益，但它並沒有採取實際行動，利用自己手上的現金為員工提供救濟。該公司表示，這樣做可能會增加公司未來被迫繼續發放這些福利的可能性。