進入3月中旬，隨著各地有序復工復產，國內航班運輸也出現回暖跡象。來自飛友科技的最新數據顯示，3月19日，國內投放運力66萬座，實際乘機人數42萬，平均客座率已經回升到62%，而在上個月，儘管國內航班大量停飛，實際客座率仍不足40%。

CAPSE最新發布的《疫情期間旅客乘機服務需求與消費意願報告》顯示，近期有出行目的的旅客更多是返回工作地參加工作和商務出差。

而基於飛常准民航出行用戶的大數據調研，49%的調研旅客最近無外地出行計劃。

“現在來看不確定的因素仍然很多，4/5/6三個月本身就是民航暑運來臨前的傳統淡季（二季度僅4月份屬於小旺季，5/6月份均為民航傳統淡季），客座率和票價都是低谷期，二季度的整體預期並不樂觀，相較一季度能夠恢復多少有待觀察。”飛友科技FAST&CADAS負責人對記者指出。

來自去哪兒網的訂票數據則顯示，目前北上廣深等城市的商旅出行已在恢復。3月9日至13日的出票航段數量與即3月2日至6日相比，增長近四成，其中提前5-7天預訂的航段量環比增長38%，7天以上預售機票航段量增長75%。

▲去哪兒網平台上，熱門城市3月16日至19日與上周同期相比，出發旅客環比增幅情況

3月16日這週開始，廣州-成都、廣州-杭州、廣州-上海等公商務幹線預訂量也不斷增加，其中青年旅客出行比例不斷增加，廣州、深圳的80後旅客出行比例增加，他們明顯具有公商務屬性。

據了解，民航市場回暖一般從商務群體的流動開始，去哪兒網副總裁蘭翔認為，返程復工客流基本已經結束了，目前出港旅客增量最多的城市是廣州、深圳、上海、杭州這些經濟發達地區；增量最多的航線都是廣州-成都、廣州-杭州、廣州-上海這些公商務幹線，但目前的增長還不足以說明民航市場已經進入穩定的上升通道，國內民航客運市場的全面恢復還需等待湖北機場恢復通航、各地解除國內旅客隔離措施等明確信號，屆時才會迎來正常的客源流動。

與此同時，旅客對五一假期的出遊預期也在上升。去哪兒網的機票搜索數據顯示，本週五一假期搜索量環比上週增長76%，其中烏魯木齊、海口、三亞、天津和青島成為熱度最高的目的地Top5。

《疫情期間旅客乘機服務需求與消費意願報告》顯示，疫情結束後，安排一次旅遊是旅客最想做的事情，其次是鍛煉身體健康生活和全心投入工作，其中歐洲和日本是旅客疫情結束後最想去的旅遊地，國內游中，海南和雲南是旅客首選。

此外，報告還調查了疫情期間旅客更願意購買的航空相關增值服務及產品，近7成旅客願意購買“間隔就坐”服務，8成旅客希望機場提供消毒類用品購買方式。