隨著疫情在海外多個國家的蔓延，除了極大的增加了當地醫療機構的壓力之外，還對正常的生產活動造成了巨大的影響。由於歐洲地區確診病例的快速增長，出於安全考慮及切斷病毒的傳播途徑，歐洲多個車企相繼宣布停工停產。

3月18日消息，戴姆勒、沃爾沃、日產、福特等車企今日宣布，從本週開始陸續暫停在歐洲大部分工廠的生產。據統計，截至今日，國際汽車製造商在歐洲宣布已經停產和即將停產的整車工廠總數已經超過70座。

其中，奔馳母公司戴姆勒表示，全球供應鏈目前無法完全維持，由於疫情的持續擴散，該公司無法充分確定或可靠地量化其受到的經濟損失。同時還稱：“通過關閉這些工廠，戴姆勒正在幫助保護其員工，中斷感染鏈，並遏制疫情的蔓延。”

而作為去年汽車銷冠的大眾汽車，則對疫情的反應的更加迅速。在本週一，大眾集團就表示，其旗下各品牌在歐洲的大多數其他工廠，包括德國狼堡總部的工廠將開始從這週起停工2-3週。並且大眾在意大利、西班牙、斯洛伐克和葡萄牙的工廠也早已停工。

菲亞特克萊斯勒（FCA）關閉了在歐洲的8座工廠，而標致雪鐵龍集團（PSA）從3月16日起關閉其在歐洲15個生產製造廠至3月27日。

雷諾汽車也在本週一表示，在接到進一步通知之前，將立即暫停在法國的工業活動。同時，關閉12家工廠，並將1.8萬名員工回家躲避疫情。而且，由於西班牙出現新型冠狀病毒疫情危機，並已宣布進入緊急狀態，雷諾也已經暫停了在西班牙的一切工廠的生產。

此外，由於汽車產業供應鏈龐大，即使整車企業不停工，但受限於零部件短缺的影響，依然無法進行正常生產。因此，受此次疫情的影響，歐洲的汽車行業將會遭受到巨大的衝擊。