據路透社報導，大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特•迪斯（Herbert Diess）週二表示，由於新型冠狀病毒疫情的擴散，該公司在意大利、葡萄牙、斯洛伐克和西班牙等地的工廠本週將停產，並準備關閉歐洲其他工廠。

大眾汽車集團旗下擁有奧迪、保時捷、賓利、布加迪、杜卡迪、蘭博基尼、西亞特（Seat）和斯柯等品牌。該公司表示，基於疫情造成的後果的不確定性，意味著其不可能對今年的表現做出任何預測。

大眾汽車強大的勞資委員會稱，工廠工人之間不可能保持安全距離，以防止危機蔓延，建議從周五開始停產。

迪斯週二表示：“鑑於目前銷售形勢的嚴重惡化，以及我們工廠零部件供應的不確定性加劇，集團旗下工廠的生產將在近期暫停。”

迪斯表示，大眾西班牙西雅特工廠、葡萄牙大眾品牌Setubal工廠、斯洛伐克Bratislava工廠、意大利蘭博基尼工廠和杜卡迪工廠將在本週末前停產。德國工廠將停產兩週。

大眾表示，其在德國和歐洲的其它多數工廠也將準備停產，可能停產兩至三週。

迪斯說，“2020年將是非常艱難的一年。疫情大流行給我們帶來了未知的業務和財務挑戰。與此同時，人們對持續的經濟影響感到擔憂。”

上個月，大眾汽車集團預計，該公司今年的汽車交付量將穩定在2019年的水平，並預測2020年的運營銷售回報率將在6.5%至7.5%之間。

然而，目前疫情的蔓延正在影響全球經濟。目前還不清楚大眾集團受到的影響會有多嚴重，持續多久。

根據約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）彙編的數據，截至週二，全球已報告逾18.2萬例新型冠狀病毒確診病例，造成7155人死亡。

上週，世衛組織確認歐洲是疫情爆發的中心，許多國家採取了封鎖措施，努力控制疫情的蔓延。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC）的分析師湯姆•納拉揚（Tom Narayan）表示在一份報告中稱，他預計大眾集團的預測會收縮。

RBC週一下調了全球汽車產量預期，目前預計2020年的產量將下降16%，從而大幅下調了對大眾汽車的預期。

在大眾準備關閉歐洲工廠的同時，在中國市場除了長沙和烏魯木齊的工廠外，該公司的生產已在全部恢復。

大眾汽車集團公佈，2019年全年營業利潤增長22%，至169億歐元（合185億美元），得益於利潤率更高的汽車銷售強勁，抵消了行業低迷帶來的影響。

大眾、保時捷、西亞和斯柯達品牌的利潤實現了增長，以及豪華跑車品牌賓利恢復盈利，都推動了該集團的盈利。

該公司表示，多種車型結構和價格定位的改善，尤其彌補了大眾乘用車銷量下降、推出成本和匯率的負面影響。

傑富瑞（Jeffries）汽車行業分析師菲利普•霍喬斯（philippe Houchois）表示，這些業績令人印象深刻。“非常可靠的銷量數據和強勁的自由現金流，部分來自營運資本。”