華為HMS能否替代谷歌GMS?我們與幾位海外開發者聊了聊
高舉高打“鴻蒙”大半年後,華為將突圍谷歌封鎖的第一步棋走在了HMS服務上。HMS是Huawei Mobile Service的英文縮寫,即“華為移動服務”,對標谷歌的GMS應用服務生態。
出品| 搜狐科技
作者| 楊錦
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近日,“華為搜索”在海外內測,華為應用市場、瀏覽器、智能助手、視頻、音樂、閱讀、主題、雲空間、錢包等自有應用也正陸續在全球範圍內上線,首批預裝華為應用市場榮耀 V30 PRO、華為Mate Xs等產品日前在海外發布。
華為還面向全球發布了HMS Core 4.0,集合華為終端雲服務開放能力,將包括華為機器學習服務、統一掃碼服務、安全檢測服務、地圖服務、定位服務、位置服務在內的多項能力與服務開放給開發者。
華為在HMS上動作連連的背後,是亟需補齊谷歌框架以止損海外市場的迫切。
去年5月16日,華為被美國列入“實體清單”,包括谷歌在內的美國企業不得不暫停與華為的部分合作。谷歌的“斷供”直接影響到華為智能手機在海外的銷售。
儘管Android操作系統是開源的,但GMS(Goog Mobile Services)服務框架卻需要谷歌授權。GMS包括應用商店、Youtube視頻、Chrome瀏覽器、Gmail郵箱、谷歌地圖等基礎應用,以及面向開發者、廣告主的GMS Core能力。
這些中國用戶可能感受不深,但對於嚴重依賴谷歌服務的國家和地區來說,完整、成熟的GMS系統生態是谷歌的護城河,缺少GMS的手機無疑是沒有靈魂的。
也正因此,華為去年9月發布的Mate 30系列產品由於缺少GMS服務框架,並沒有像上代產品那樣在海外鋪開銷售,海外部分的銷量也微乎其微。
沒有了谷歌的授權,一向硬核的華為決定自己打造一套生態服務,現在,華為邁出了第一步。HMS替代GMS的勝算有多大?我們採訪了幾位專門做出海應用的開發者,來聽聽他們的看法。
1
李平
赤子城科技聯合創始人&COO
赤子城科技是一家全球化信息分發服務商,打造了面向C端用戶的產品集群Solo X及面向B端企業的廣告平台Solo Math,並通過人工智能引擎Solo Aware實現兩端業務協同發展,被稱為“海外版字節跳動”。2019年12月31日,赤子城科技登陸港交所主板上市。我認為HMS的前景值得期待。華為本來就有終端硬件的基礎優勢,目前華為手機的市場份額全球第二。另外華為在不斷完善基於HMS生態在海外市場的服務鏈條,技術上應該沒有太大難題。目前很多開發者還是相對積極的,原因有以下幾點:(1)從我們的研究來看,對安卓開發者來說,接入HMS的開發成本不高;(2)目前處於HMS的紅利期,由於開發者正逐漸入駐,競爭環境相對於谷歌、
蘋果等較小;(3) HMS的分成比例遠低於谷歌、蘋果的30%,目前華為還推出了10億美金補貼計劃,鼓勵開發者加入,這些都是吸引開發者的地方。如果HMS生態相對成形,像Facebook這樣的大平台也不會放過參與其中的機會。除非有政治因素的干預,這個就是不可抗力了。最近,華為消費者業務CEO余承東也表示,Facebook、Twitter等主流應用將很快登陸華為AppGallery應用商店。不過要想讓海外用戶接受也需要一個過程,畢竟Google的GMS已經發展得很成熟,海外的很多用戶也形成了習慣,想要改變海外消費者的使用習慣不是一朝一夕的事。如果HMS的整個生態鏈條能夠逐步完善,也能順利引入大部分主流應用,被接受應該只是時間問題。
2
湯城
琥珀天氣創始人專注海外市場工具類產品,旗下產品在Google Play和App Store累計已獲得了近兩億次下載,為來自北美、歐洲、日韓、俄羅斯、印度、東南亞等地區和國家的用戶提供服務。創始人湯城、宋銳是全球第一代Android開發者,並且也是國內最早的移動應用出海開拓者。我認為,最重要的還是從用戶角度來看,手機內置應用市場、瀏覽器、搜索這些內置產品,只要產品層面沒問題,能夠滿足用戶的需求,應該在一定程度上可替代GMS原生的服務。但是我對華為做搜索引擎不看好,華為想要在搜索引擎上做到能夠替代谷歌,達到谷歌主要競爭對手的水準,可能性不大,並且需要巨大的投入。作為開發者角度,接入肯定要有成本投入,主要看投入能帶來多少收益。對於海外開發者來說,做的動力取決於華為帶HMS的海外手機現有出貨量的大小。另外對於新興市場的用戶,HMS可以更容易替代GMS,因為這些市場用戶還沒有被Google的服務深度綁定。而對於已經深度依賴於Google服務的傳統歐美國家的用戶,完成替換的難度會很大。基礎的系統內置工具,比如應用市場、瀏覽器等這些問題不大,但是對於已經深度綁定了用戶個人數據的郵箱、雲空間、錢包等難度就會大很多。另外,Youtube和地圖這兩個產品實在太強大,幾乎不可能被替代,我覺得華為必須讓這兩個產品以App的形式讓用戶使用到。
3
馬志軍
MENA MOBILE創始人
專注中東市場的移動互聯網整合營銷,為進入中東市場的國內互聯網企業提供出海解決方案。如果谷歌真不跟華為合作了,那華為為了生存就必須得推自家服務,至於需要多久時間滲透到絕大部份華為用戶,得看華為服務整體生態圈的完善程度,以及企業應對市場的策略和推進項目落地的決心和執行力了。華為應用市場和我們在中東已經開始合作,瀏覽器和搜索我還沒有體驗和關注到,對於華為在海外來講,所有這些服務都是剛推出不久或即將推出,所以從推出到用戶認可接受是需要有個時間過程的,在這個過程中會有很多的不確定性;比如市場推廣的策略,用戶體驗等。這個過程需要很長一段時間。作為移動端的產品開發商,多一個選擇總是好的,所以從我們的角度來看,只要谷歌或安卓系統不強制要求只跟谷歌合作,我們很願意跟華為合作。如果華為手機真沒有谷歌服務了,那用戶也就無從選擇,所以最終只能被接受華為的服務。但凡有谷歌服務,被華為服務替代的可能性幾乎沒有,最多是共存。對於華為的挑戰在於,用戶多年來用的主流服務都是谷歌的,(如果)突然告知只能用華為服務,那重視服務體驗的用戶肯定會考慮其它品牌機。為這個事兒,我今年1月份去沙特,某天進了華為店問店員:華為最新款的手機沒有谷歌服務了,對於銷售有影響嗎?得到的答復是“影響很大”:很多用戶都是聽說“沒有谷歌服務”就不買了,但還是會有部分用戶為了趕時髦,同時也覺得華為新款手機拍照質量高,會選擇購買。還有極少數用戶有其它品牌安卓手機,他使用某些谷歌服務時可以用舊的。華為在短時間內要搭建起整個生態,難度是肯定的。一方面要考慮和谷歌的關係,另外生態系統內的合作夥伴關係建立以及終端用戶對於新生態的認知和接受也不是一朝一夕可以做好的。
結語
去年開發者大會期間,華為消費者業務雲服務總裁張平安宣布啟動針對開發者的10億美元激勵計劃,同時,在分成上向開發者傾斜。搜狐科技了解到,HMS在2020年將與開發者進行1:9分成,開發者可獲得90%收入,2021年為2:8分成,後續平台3:7基礎分成。
重金之下有勇夫。從華為官方公佈的數據來看,目前華為全球註冊開發者已經超過130萬,全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款。
總的來說,華為的籌碼主要有三點:全球智能手機第二的出貨量、資金實力和長久以來積累的技術研發能力。當然挑戰也不小,無論是百廢待興的服務生態,還是積習難改的用戶習慣,都頗為棘手。行百里者半九十,HMS生態搭建之路才剛剛開始。