據外媒報導，寶馬周二發布了i4概念車，這是一款全電動四門豪華跑車。這款車的EPA續航里程估計為270英里，輸出功率可達530馬力–超越了高性能版M3內燃車。據悉，i4概念車將於2021年投產，該車本來計劃在日內瓦國際車展展出，然而該展會因新冠疫情而被迫取消。對此，寶馬選擇在網上發布。

據悉，這款概念車擁有一個長軸距、長坡度後車頂和短前懸，這暗示量產版將採用類似的輪廓。

另外，前端採用了一個封閉的格柵。寶馬錶示，這款概念車的格柵除了讓人想起過去的內燃機還有其他用途。根據寶馬公司的說法，格柵內部將被用來放置各種傳感器。

除了這個全新的雙腎格柵，這款車外形最引人注目的也許就是玻璃屋頂和內部的曲面數字顯示器。

雖然還不清楚量產本是否會集成這些相同的功能，但可以預期的是，內部的操控將會更多地依賴觸摸，按鈕和旋鈕將會變得更少。

另外據了解i4將配備第五代BMW eDrive，這是一個以全新的電動發動機、電力電子、充電裝置和高壓電池為特色的平台。這一平台還將出現在iNEXT SUV和麵向中國市場推出的iX3上。寶馬稱，i4的80千瓦電池組為扁平狀、重550公斤。這裡做個比較，特斯拉Model 3的電池組重量為480公斤。

i4概念車的發布則是建立在寶馬早些時候宣布的進一步推進電氣化的基礎上的。去年11月，寶馬宣布將斥100多億歐元從中國電池製造商現代安培和三星電子購買電池。而寶馬在2018年跟CATL簽署的最初交易購買了價值40億歐元的電池。這家德國汽車製造商當時表示，該份合同的期限為2020年至2031年。