一直以來，人們對飛行汽車都充滿了好奇和期待，飛行汽車還有哪些技術問題需要解決？它會應用到軍事領域嗎？什麼時候它會出現在我們的現實生活中？本週，美國空軍舉辦了一次面對飛行汽車的徵集活動，美國空軍錶示，正尋求與開發商合作，幫助啟動商用和軍用eVTOL（電動垂直起降）技術，以此來確保電動航空業不會步小型無人機的後塵，向中國轉移。

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雖然該提議沒有直接提供資金或技術人員，但美國空軍正提供幫助，幫助這些飛行汽車通過必要的測試和認證，以最終供軍方和政府使用。

“從空軍的角度來看，我們希望空軍參與其中，幫助飛行汽車這些新興事物在未來獲得蓬勃發展。”Agility Prime項目負責人、空軍上校納森·迪勒（Nathan Diller）說道。

Agility Prime項目，於去年秋天啟動，旨在確保美國未來在電動航空領域的發展。美國空軍負責採購的助理部長威爾·羅珀（Will Roper）表示：“小型無人機行業向中國遷移事情，我們不希望再次發生。”

“五角大樓沒有對此採取積極的態度，現在大部分供應鏈都轉移到了中國。如果我們早意識到這一點的話,五角大樓願意支付更高的價格。”威爾·羅珀說。

本週，美國空軍舉辦“飛行汽車創新大賽”，徵集優秀的電動飛行汽車和飛機開放商。美國空軍提供了其在製造戰略方面的專業知識，比如知道什麼技術最適合相應的材料，以及確保飛行汽車經過全面測試並通過認證。

“這也將有助於確保他們有可靠的安全系統，也有利於我們發現潛在的軍事應用。”納森·迪勒說，“沒有必要提供資金支持，因為該領域已經有大量的商業投資。 ”

最初，空軍看到了飛機在商業上的潛力，比如空中出租車和空中貨車等。如果有性能更強大的版本，可以最終運用於軍事領域。

這次美國空軍對徵集的電動飛行汽車的要求是能夠搭載3到8人，時速至少100英里，飛行距離至少200英里，飛行時間至少1小時。

迪勒說：“我們已經全面考慮了這項技術的應用前景。”“分佈式物流，當然還有醫療救助、消防、民事和軍事救災的潛力。這些東西可以在國防部以及聯邦政府的其他部門使用。”

除了確保技術不會轉移到海外，此次Agility Prime項目也試圖尋找商業投資者。它認為美國國防部支持這次高科技研發可以說是一件好事情，軍事技術不再像人們以前認為的那樣是小眾的，而且也可以讓人們對商業技術軍事化產生好感。與此同時，獲得美國空軍的批准，不僅可以開發出適用於民用和軍用的系統，還可以幫助說服商業公司採用並將這種新型電動飛機用於貨運和客運航班。

這次項目，結合了民用方面的創新和創造性思維，以及軍用方面的魯棒性和安全性，將使雙方受益。

徵集活動將持續到2025年2月28日，並將增加一些具體的“讓飛行汽車開發商感興趣的內容”，如首次公佈的飛行汽車認證。美國空軍將為合格的項目提供合同，符合AOI（自動光學檢測）要求的飛行汽車將在今年12月17日前完成首次飛行。

美國空軍希望在2023年之前開始測試eVTOL飛機，而包括Uber在內的空中出租車和eVTOL公司也將在2023年至2025推出“空中汽車”服務。