一份名為《關於公司決定關閉公司啟動清算準備的通知》的百程旅行網內部文件在各社交網絡平台流傳。文件顯示，受新冠疫情影響，百程資金不能維持公司繼續運轉，為此，公司將進行全面善後處理，請員工給予理解和支持，並提前做好自謀出路的準備。

經濟觀察網聯系百程旅行網創始人兼CEO曾鬆了解到，該文件確為公司內部文件，內容屬實。

曾松表示，目前公司債務過高，在疫情影響下，旅遊消費需求幾乎為零，公司已經無法支撐，下一步將優先處理好員工的薪酬問題以及客戶的退票問題，積極處理銀行債務。

曾松還表示，暫時沒有進一步的創業打算，始料未及的疫情對旅遊行業產生了嚴重影響，不能確定下一步是否會有更多中小型旅遊業公司支撐不住。

曾松是中國出境游三大批發商之一“華遠國旅”的創始人，2011年，百程旅行網從華遠國旅拆分成為獨立運營的主體，由曾松掌舵。

百程是國內最大的線上簽證服務機構之一，主要從事在線簽證辦理業務、旅遊度假服務、目的地服務以及企業國際商務旅遊業務。

多位業內人士介紹，百程旅行網雖然是簽證方面的龍頭企業，但由於簽證辦理業務門檻較低，競爭對手眾多，利潤也較低，因此百程始終處在一個較尷尬的位置。

2014年，百程就曾經遭遇過重大的財務危機，連員工工資都無法籌措到，曾松賣掉了自己名下的不少財產籌措資金，才得以度過難關。

2016年4月，曾松帶領百程正式掛牌新三板，阿里為百程第二大股東，彼時，業內認為，百程將成為阿里係對標行業龍頭攜程的重要突破口。

但在2016年10月，阿里旗下阿里旅行正式更名為飛豬，這意味著飛豬將承載阿里的大量資源，與攜程打擂台。百程的地位也隨之變化。

不過，隨著近年出境游的火熱，百程的運營狀況有所改善。經濟觀察網查閱百程歷年財報發現，2017年，百程的虧損額為2795萬元，同比減虧38%，2018年上半年，虧損額為1286萬元，同比減虧30%。

百程的轉型是扭虧的重要原因，近年，百程逐步從單一的簽證辦理業務向目的地業務、簽證業務雙輪驅動轉型，從2018年半年報信息看，百程的簽證辦理業務佔營收的45.94%，目的地業務佔45.25%，而2016年，目的地業務佔比只有不到18%。

然而，疫情的影響下，大舉轉型的百程受到重創。

目的地業務本身需要大量的資金支持，因此，百程使用了融資、貸款等手段獲取現金流，在出境游業務向好的時候，現金可以不斷流轉，但在疫情衝擊下，出境游需求停擺，債務壓垮了現金鍊條。曾松坦言，目前的公司債務已經過高，難以為繼。

目前，日本、韓國、歐美等熱門出境游目的地疫情出現擴散跡象，業內普遍預計，旅遊行業消費市場將繼續承壓，多位業內人士表示，百程的倒下只是開始。