SpaceX已完成其下一個以Starship為原型的開發所必需的關鍵測試，在德克薩斯州Boca Chica的Starship開發現場對燃油箱進行壓力測試直至設備失效。該測試是在對同一儲罐進行較低強度壓力測試之後進行的，這導致焊縫破裂，隨後工作人員對其進行了糾正，從而為周二晚上進行良好測試鋪平了道路。

SpaceX正在其位於得克薩斯州的工廠研製其星際飛船的第三架原型機，該原型機旨在用於高空和軌道測試。SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，根據目前的開發時間表，我們可以期望這款名為“ SN1”的星際飛船完成並準備在6月左右的某個時候進行測試。

SpaceX於週二完成的測試目的是測試儲罐在發生故障之前可以承受的極限壓力，馬斯克在Twitter上表示，該罐在發生故障之前已達到8.5 bar的最大壓力水平。這是一個很大的數字，這不僅是因為它很容易超過星艦軌道飛行測試所要求的6 bar壓力額定值，而且還因為它與額定飛船所需的8.5 bar的數字相匹配。

測試故障是任何新航天器開發的關鍵組成部分，因為這意味著廠方可以根據航天器的承受能力，在實際使用場景中設定真實世界的界限，而不僅僅是在模擬或理論上。SpaceX在室溫和低溫（深冷水平與飛行器在太空中遇到的狀況更相似）下測試了該儲罐的壓力水平。

最終，Starship被設計為在其外表面上使用不銹鋼製成，這將降低成本，同時還提供出色的耐用性和可重複使用性。借助Starship，SpaceX打算完全取代其Falcon系列運載火箭，提供一種完全可重複使用的航天器，該航天器可與超重型助推器配對以進行大負載（以及前往火星的旅行），並且可以運載相當大的有效載荷或乘坐由不同客戶帶來的較小貨物組成的共享任務。