當下，隨著全球各國家地區對排放標準的愈加嚴苛，各大傳統燃油車廠商也加快了面向電氣化的轉型。毫無疑問，從一開始就瞄準電動化的特斯拉，目前仍為汽車電氣化時代的電動車霸主。而此前在汽車電氣化時代準備不足的大眾汽車，在當下的市場中就顯得較為尷尬，已經開始追隨其特斯拉的腳步，艱難的向電氣化、智能化轉型。

據外媒報導，近日，大眾汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）向埃隆·馬斯克發出了一個信號：我們正劍指特斯拉。

迪斯表示，特斯拉正在為電動汽車鋪平道路，而大眾正在收購軟件公司，並加大對可持續車型以及電池的投資。在當下市場中，這是一種公平的競爭，大眾汽車只有跟上特斯拉的步伐，隨後才能在某個階段超過它。

雖然特斯拉的汽車年度銷量僅為大眾汽車的一小部分，並且還沒有實現年度盈利。但讓人震驚的是，特斯拉的市值已經超過了大眾汽車，僅次於豐田汽車的市值，成為全球市值第二高的汽車公司。

不過，迪斯似乎很明白當下大眾汽車所面臨的處境。在上週的大眾全球董事會上，迪斯就曾表示，大眾汽車正加快從傳統汽車製造商轉型為自動駕駛和智能網聯汽車製造商。並且還高呼：“傳統汽車製造商的時代已經結束。”

同時，根據大眾汽車的最新戰略規劃，大眾汽車計劃2020-2024年間在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元，其中的330億歐元投入到電動化上，其餘270億歐元投入到混合動力和數字化領域。

迪斯稱：“2020年對汽車行業來說將是非常艱難的一年，但我們正在做正確的事情來保持競爭力。”