地圖應用如何在疫情防控中“盡綿薄之力”?
在湖北新型冠狀病毒疫情防控工作發布會上,武漢市長周先旺表示,因為春節和疫情的影響,目前有500多萬人離開武漢,還有900萬人留在城裡。500萬人去哪裡了?成為大家關心的話題。
南方日報《大數據洞察|春運期間離開武漢的500萬人中,約有3%來粵》一文指出:1月10日至26日間,從武漢出城的人群中有超7成前往湖北省內其他城市(如黃岡、孝感、荊州等),其次是河南省、廣東省、湖南省、江西省、浙江省及安徽省。
從武漢前往廣東省的人數佔比約為2.94%,以當地流出人口500萬人計算,春運期間約有14.7萬人從武漢進入廣東,最熱門城市依次為深圳、廣州、東莞、佛山及惠州。這一結論跟各地疫情形勢有一定吻合性,當然,每個地方的疫情都是多方面因素決定的,比如防控力度,因此武漢流出人口與疫情數量不成正比。
這樣的分析有什麼價值?一定要注意的是,武漢以及湖北流出人員不等於疫情攜帶者,人們不應該對流出到本地的湖北或者武漢人有什麼偏見,而是應該遵從當地的疫情防控指揮,合法合規,科學防控。而人口遷移大數據的價值在於給每個地方疫情防控一個參考價值,比如武漢流出人口較多的地方,恐怕就要投入更多防控資源。
這幾天在網上看到一則傳言,說有7萬武漢人滯留在湛江,因為原計劃自駕去三亞,但是車上不了輪渡,被堵在了湛江,當地還提供了很多住的地方給他們。
結合南方日報的分析來看,這很可能是謠言,因為整個春運期間到廣東的武漢人,都只有大約14.7萬人。百度地圖顯示春運期間武漢遷出廣州人口比例0.63%,如果按照500萬流出人口算最多只有3.15萬人。武漢遷出人口最多城市的TOP50,都不見湛江的影子,第50個城市是福州,比例0.14%,算下來7000人不到。這樣基本可以判斷,7萬武漢人滯留湛江是危言聳聽的謠言。
這一次疫情防控中我們看到很多媒體在報導中都在引用地圖大數據,來呈現大家關心的人口流動問題,個中原因不難理解:疫情爆發很大程度是因為新型冠狀病毒具備人傳人能力,疫情的蔓延與人口流動直接相關,正是因為此,武漢以及湖北多個地方會封城,國家和相關部門出台多項舉措,限制交通、將春節假期延長到2月2日、取消各種團隊旅遊活動,這些舉措都呈現出共同的思路:通過減少人口流動進而阻礙疫情蔓延。各個地方因地施策,一些城市出台了更嚴格的措施,延緩春運返程人群,限制市內人口流動,阻礙疫情擴散,這應該是一種典型的科學防疫思路。
出行是關係到疫情防控的關鍵要素。對於疫情防控指揮部門來說,管控好出行至關重要。對於市民來說,在疫情防禦中同樣會有很多用到地圖的機會。地圖在人們出行時可以提供路線規劃、路線導航、目的地探索這樣的功能,在疫情防禦中,可以做什麼呢?
前幾天家裡有人返回廣州,航班深夜才落地,由於地鐵已經停運,又怕出租車難打,我決定自己開車去接。出發前是比較擔心的,因為有傳言說廣州當天凌晨開始封城。當晚看到消息說,百度地圖上線了全國各地封路等交通管制信息,對個人出行給予勸返、改道等提示,於是出發前先用百度地圖查了一下,發現機場往返交通一路綠色,同時沒有出現交通封閉的信息,心里基本就有底了,後來去接人的途中發現一路順暢,只是路上多了一些防疫檢查站。
1月27日,廣東正式明確各地不會“封城”,“為了大家的健康,會在一些地方設置了檢疫防疫站點,依法開展健康監測管理,公共交通工具要定期開展消毒,會降低一些通行效率,敬請社會各界理解和積極配合。除此以外,目前廣東省疫情防控工作依法科學有力有效,社會面穩定,市場供應充足。機場、鐵路、公路客運站、高速公路、國省道、城鄉公共交通均正常運轉,醫療物資、生活物資、防疫工作運輸暢通。”
日常出行人們早已習慣地圖的存在。在疫情防控這樣的特殊時期,我們要盡量減少出行,萬一要出行時,地圖就顯得更加重要,甚至是不可或缺,因為隨著各地實施不同程度的道路管控措施,交通信息變得十分多變,這時候地圖上有了實時的交通信息,對用戶出行前和出行中都有很大幫助。
在這一次疫情爆發後,主流地圖應用百度地圖、高德地圖和騰訊地圖先後上線“發熱門診”地圖,便於用戶在發現身體出現異常時,方便地找到距離最近的發熱門診求診。
對於個人而言,疫情防控很重要的一點就是避免去人流密集場所。百度地圖的“熱力圖”功能基於地圖大數據呈現出不同地方的人流量,可以給用戶一定的參考。現在看來這個功能價值可能不大,因為外面都沒什麼人,熱力度熱度最高的地方基本是醫院。然而在春節長假結束後,人們陸陸續續返回城市時,熱力圖對於用戶避開人流密集場所,就會很有用。
從人口數據遷移大數據,到一些謠言的甄別,到用戶出行的工具支持,再到發熱門診、熱力圖這樣的功能,地圖在這一次疫情防控中盡到了自己的綿薄之力,這是2003年SARS爆發時沒有的情況。互聯網地圖在這一次疫情發生後響應還是很快的,原因在於:
1、得益於平時的數據沉澱,比如門診地圖快速上線,是因為在疫情發生前就已有醫療行業的POI數據沉澱;
2、得益於與交通管理部門一直以來的高度協作,因此可以實現各地交通管控數據的實時同步,提醒用戶封路等信息;
3、一直以來重視大數據應用,地圖本質就是數據應用,類似於遷徙、熱力圖這樣的應用存在很多年了,在不同場景下都已派上用場。
地圖應用只是將互聯網科技應用到疫情防控中的冰山一角。跟SARS爆發的2003年不同,今天互聯網特別是移動互聯網已經深入到人們生活和工作的方方面面,互聯網科技在這一次疫情防控中扮演了重要的角色。人們足不出戶就能在電商平台購買口罩消毒液等防護物資以及生活必需品,可以在盒馬等平台購買生鮮商品,可以在在線教育平台上遠程課,可以在家玩遊戲看電影看視頻娛樂,可以在手機上得到疫情最新信息和知識,甚至可以通過遠程辦公的形式上班。互聯網科技的進步,讓人們不出門抗疫情時,生活質量不會降低太多。
話說回來,在來勢洶洶的疫情面前,互聯網應用雖然發揮了重要作用,然而在病毒面前互聯網科技又是無力的,醫療科技是攻克和預防疫情的主力手段,此時此刻冒著生命危險,夜以繼日奮戰在一線的醫療專家和醫務人士,堪稱是這個時代最可愛的人。1月27日消息,支付寶保險平台為全國醫護人員設立“健康保障金”,給一線義務人士做一點實事,我覺得是很值得稱讚的。
疫情發生後,互聯網科技巨頭基本都已行動起來,一些創業獨角獸也參與到了捐助中,可以說,互聯網企業呈現出很強的社會責任感。不過,互聯網巨頭在捐錢捐物提供針對疫情的產品和服務外,還可以做得更多。早在2014年,在谷歌創投的投資中醫療保健和生命科學投資比例就已超過三分之一,反觀國內科技巨頭在這一方面投資卻乏善可陳,因為我認為,疫情過後科技巨頭或許可以更關注和重視醫療科技,甚至進行戰略投資,給醫療科技的進步貢獻更多力量。