波音公司週三預計，737 MAX停飛費用可能飆升至逾250億美元。此前一天，這家美國飛機製造商警告稱，將進一步推遲恢復其一度最暢銷的737 MAX飛機的服務。該公司已經計入了與停飛相關的90億美元成本，其中56億美元用於補償航空公司客戶，36億美元用於支付額外的生產成本。

Jefferies分析師Sheila Kahyaoglu表示，波音現在可能需要將客戶的薪酬再提高100億美元，並將與737 MAX生產相關的成本預估再上調54億美元。

Kahyaoglu表示，“ 我們估計737 MAX的交付將在2020年第三季重啟。”他將該股的目標價從420美元降至390美元。

波音週二表示，由於其飛行控制系統的認證程序和監管審查方面的進一步發展，預計737 MAX要到年中才能獲准恢復服務。

Vertical Research分析師Robert Stallard稱，對波音787夢想客機的需求疲弱，以及新款777X客機的生產問題，也令投資者感到不安。他將該股評級從“買入”下調至“持有”，並將目標價從388美元下調至294美元。

Stallard說：“我們預計波音即將公佈的業績將是一場’絕對的災難’，現在看來這是肯定的。我們認為，在2022年之前，波音不可能增加股東的現金回報。”

該公司預計將於1月29日公佈第四季度業績。

在覆蓋該股的23家券商中，13家評級為“持有”，7家評級為“買入”或更高，3家評級為“賣出”或更低。他們的目標價中值是356.50美元。

截至週二收盤，波音股價自去年3月10日埃塞俄比亞航空公司波音737MAX墜機事故以來下跌了近26%。