2020年的達喀爾拉力賽又提出了一項極具爭議的活動安排，沙特阿拉伯無盡的沙漠和裸露的鋒利岩石，對選手的耐力和車輛的性能提出終極的嚴酷考驗。該傳奇賽事的第42屆賽事已經落幕，這也是達喀爾拉力賽歷史上到達終點線的參賽選手首次不足70%。

歷經12天、7856公里的艱苦挑戰，2020達喀爾拉力賽日前在沙特阿拉伯齊迪亞落幕。汽車組的冠軍由西班牙老將卡洛斯·賽恩斯摘得，也是他個人賽車生涯的第三個達喀爾總冠軍。在摩托車組中，個人總冠軍為本田摩托車手里基·布拉貝克（Ricky Brabec），結束KTM的18年壟斷。而伊格納西奧·卡薩爾（Ignacio Casale）獲得了第三個四輪摩托車冠軍。

本屆達喀爾拉力賽汽車組比賽中，共有6個車組12名中國賽手參加。其中，來自廣東硬虎賽車俱樂部的金建雲/馬文科車組位列第22名；遷安九江路航輪胎賽車隊的阮泉/王義榮車組和趙玉喬/閆珂車組分別位列第40名和第46名。

本屆達喀爾拉力賽摩托車組中，擁有3名車手的五堡大海道車隊是唯一一支中國車隊。來自新疆哈密市的車手扎克爾·牙克甫首次參賽即創下中國車手最好成績。而在此前的第10賽段比賽中，扎克爾·牙克甫還曾以單賽段第30名的成績創下中國車手最好單賽段成績。他的隊友張敏、趙宏毅此前均有在達喀爾拉力賽中順利完賽的經歷。本屆比賽，張敏位列摩托車組總成績榜第51位，而趙宏毅則排在第64名。

韓魏說：“達喀爾拉力賽是每個越野人心中最高的榮譽殿堂，來這裡挑戰自我也是我的夢想。能夠獲得這樣的成績離不開我的領航員廖岷，我們的配合越來越默契，明年的達喀爾我們還會再來衝擊更好的成績。”