德國汽車製造巨頭們曾經認為特斯拉只是一個弱小的暴發戶，如今，埃隆·馬斯克(Elon Musk)卻直接在它們的自家後院建造Gigafactory 4超級工廠，向它們發起挑戰。格倫海德市坐落在柏林東南自然保護區邊緣的兩個湖泊之間，在該市一處森林中，有德國護林員站崗驅趕遊客，那裡也立了一塊“Lebensgefahr”（生命危險）警示牌。

在格倫海德的森林裡，一條鐵軌在松樹之間穿行。

這些防範措施是為了保障一項重大工程：特斯拉要在當地建立其最新的組裝工廠，這是馬斯克對德國汽車業發起的最大膽的攻擊。工人們已經開始使用金屬探測器在一個佔地面積約為200個足球場的區域內進行排查，以搜尋隱藏在小沙土表面下二戰遺留的彈藥。

工程車輛進入格倫海德的森林。

工人們在排查二戰時期遺留的彈藥。

這是籌備一家年產50萬輛汽車、僱傭1.2萬名員工的工廠的第一階段。一旦確認地下沒有二戰時期遺留的炸藥，收割機和卡車將會湧進，清除森林中成千上萬的樹木。這項工作需要在2月底前完成，以滿足特斯拉相當激進的時間表。一旦建成，該工廠將會對大眾、戴姆勒和寶馬等德國本土車企構成巨大挑戰。

該項目可謂這個安靜小城鎮的第二次機會，20年前，格倫海德沒能迎來一家類似的汽車工廠，當時寶馬公司選擇了在萊比錫落戶。當特斯拉表示有興趣在德國建造其第一家歐洲工廠時，當地官員迅速採取了行動，以彌補當年錯失機會的遺憾。他們為特斯拉的工廠留出了一塊地，供工業使用，同時提供通往高速公路和鐵路線的便捷通道。

“這項投資是一個獨特的機會，”格倫海德市長阿恩·克里斯蒂安(Arne Christiani)在自己的辦公室裡說道，“它讓受過良好教育或有大學學位的年輕人有可能留在我們的地區工作，而過去幾年他們可沒有像這樣的選擇。”

特斯拉提交的文件顯示，如果能通過德國的審批程序，它的工廠將生產電池、動力系統和車輛，包括Model Y、Model 3和未來的任何車型。其工廠建築將包含沖壓車間、油漆車間和座位製造車間，建築總長744米(約合2440英尺)。當地有空間建設四個像這樣的設施。

挑戰德國汽車巨頭

特斯拉規劃的新工廠在格倫海德的位置

在德國，老牌汽車製造商長期以來一直嘲笑特斯拉是一個財力薄弱的暴發戶，無法與它們豐富的工程技術傳統競爭。去年11月，馬斯克在柏林的一個頒獎典禮上不經意地透露了德國建廠的消息，讓該國的汽車行業高管們大為震驚。這次馬斯克直接進軍全球汽車行業的中心地帶，繼續為交通運輸的未來而戰。

“埃隆·馬斯克正在前往他最強大的競爭對手的大本營，直接進入全球汽車行業的中心。”法蘭克福美茨勒銀行分析師於爾根·皮珀(Juergen Pieper)指出，“由於德國工資成本高企，工會強大，且稅收高，數十年來沒有任何其它的外國汽車製造商能夠做到這一點。”

在歐洲最大的汽車市場建廠，是對馬斯克全球野心的一次重大考驗。該地區的需求很平穩，買家更忠誠於本地品牌。與此同時，德國汽車行業的勞動力成本比美國高出50%，更是波蘭(距離格倫海德只有一個小時車程)的五倍之多。

從積極的一面來看，電動汽車的製造需要較少的勞動力，而且德國擁有大量的汽車專家儲備。建廠位置也提供了親近該國領導人的好處。

德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)領導的政府因在電動汽車轉型上行動遲緩而承受壓力，這一次她向馬斯克表示歡迎。德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)提出，他將努力緩解可能阻礙特斯拉工廠建設的監管障礙。他在該項目宣布後不久便表示，特斯拉的計劃“事關重大”。

馬斯克進軍德國可謂乘勝追擊。在中國的工廠破土動工一年後，特斯拉已成功開始交付其中國製造的Model 3轎車。在這股樂觀情緒的推動下，特斯拉的股價在過去3個月翻了一番。

與此同時，德國的同行則在艱難地應對從燃油車轉向電動汽車的昂貴轉型局面。大眾汽車和梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒去年宣布裁員數千人，同年德國汽車產量降至近25年來的最低水平。

對格倫海德來說，特斯拉的投資計劃一夜之間讓這個只有8700人的小鎮成了香餑餑。克里斯蒂安表示，地方官員每天都會收到各式各樣的發展提議，比如建設22層的公寓大樓和美國式的購物商場。她希望這家工廠能幫助當地獲得發展公共交通、學校和醫療設施的財政支持。

格倫海德市場廣場的電動汽車充電樁停車位

在市政大廳裡，有五個厚厚的活頁夾可供當地人細讀特斯拉的項目細節，其中包括每天將有463輛卡車駛進工廠，一條鐵路支線用於火車運輸，以及一支現場消防隊。

特斯拉仍然要跨越許多的障礙。居民們有機會提出反對意見，一些人抱怨說，自從宣佈設廠計劃以來，該公司幾乎沒有公佈什麼別的信息。與此同時，當地自來水公司警告稱它將無法及時向廠址供水，同時也對廠址位於一個旨在幫助保護飲用水供應的區域表示擔憂。

此外，該公司還必須採取措施保護野生動物，包括嚇跑該地區的狼，重新安置冬眠的蝙蝠，以及在建築完工前清走蜥蜴和蛇。這家美國汽車製造商還必須替換被砍伐的樹木。

施工車輛的輪胎踏痕攪起了森林的地面。

市長希望這些障礙能被一一清除，這樣首批在格倫海德製造的特斯拉汽車就能在2021年7月推出市場。