今日，據交通部官網消息，通運輸部舉行1月份例行新聞發布會，發言人吳春耕介紹了有關春運服務及撤站並網工作進展情況等情況。並針對近日反映比較多的ETC收費異常等問題做出了相關回應。據吳春耕介紹：從今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統，現在全國14萬多公里高速公路形成了主線無障礙通行的大網。

在系統剛剛切換初期，由於不熟悉、技術不穩定等原因，出現了部分人工車道擁堵加劇、CPC卡不識別、收費額顯示錯誤等問題，隨著這半個多月的不斷磨合和完善，總體運行情況不斷向好，車輛通行效率明顯提升，取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費（ETC）的效果初步顯現。

同時針對系統切換初期少數地區出現的運行不穩定、收費金額異常等問題，我部實時梳理，分門別類建立台賬，分別成立一對一的工作小組，指導幫助相關地區化解難題。

並且成立了疏堵保暢小組，建立交通運輸部、省交通運輸廳和高速公路收費站三級調度聯動機制，對全國聯網收費、高速公路收費站實行24小時監測，發現擁堵緩行長度超過500米的，立即啟動協調機制，及時調度疏導，防止出現大面積的堵車。

而在通行費收取方面，加強了費收復核。針對部分公眾反映通行費增加的問題，督促指導各地認真复核本省（區、市）費率表，嚴格執行“兩個確保”“一個降低”的要求，認真受理公眾舉報投訴，對公眾反映的問題線索逐條核實、逐條處理、逐條回复，堅決維護高速公路使用者的合法權益。

此外，隨著全國范圍內的省界收費站撤站工作的完成。目前客車通過省界的時間由15秒降低為2秒，貨車通過省界的時間由29秒降低為3秒，省界擁堵也徹底成為了歷史。