京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板正式掛牌上市，股票名稱“京滬高鐵”，代碼601816，發行價4.88元，開盤價5.86元，一度開盤停報6.99元，首日收盤價6.77元，較發行價漲38.73％。作為中國高鐵第一股，京滬高鐵到底有多牛？國鐵集團也特意製作了一張信息圖解。

京滬高鐵開通於2011年6月30日，全長1318公里，全線共24座車站，設計時速350公里，設計最小列車追踪間隔3分鐘，2017年9月21日由複興號實現達速運行。

它連接了京津冀和長三角兩大經濟區，縱貫七個省市，所經區域面積佔全國國土面積的6.5％，人口占全國的26.7％。

京滬高鐵技術標準一流，是我國高鐵技術創新成果的集大成者，曾榮獲國家科學技術進步特等獎，建設了一批現代化客運樞紐、世界級特大橋樑。

比如南京大勝關長江大橋是世界第一座跨度最大、設計載荷最高、運營速度最快的六線鐵路大橋，層榮獲國際橋樑大會的“喬治·理查德森大獎”，而全長165公里的丹昆特大橋已經入選吉尼斯世界紀錄。

京滬高鐵開通以來，累計運送旅客超過11億人次，2018年就有1.92億人次，以全國鐵路1％的營業里程運送了5.7％的旅客。

2019年2月2日單日開行666列，2019年8月18日單日運送78.1萬人次，雙雙創紀錄。

另外在服務品質、安全運行方面，京滬高鐵也都堪稱標杆。