近日，比亞迪國際合作事業部總經理舒酉星在百人會上透露，比亞迪將在今年上半年量產全新一代刀片電池，並應用在新車型比亞迪漢上。據舒酉星透漏，全新一代刀片電池擁有300 多項核心專利，體積能量密度和重量能量密度有大幅度提高；同時，在設計強度、安全性以及最重要的成本上都有非常大的有競爭力。

此外，比亞迪股份有限公司董事長王傳福也在演講中披露了更多信息，“從安全角度來看，鐵電池也是乘用車領域較好的電池。比亞迪的刀片電池將於今年3 月在重慶工廠首次量產，體積能量密度（電池的能量與其體積之比）相比傳統鐵電池提升了50%，而首款搭載該款電池的車型——比亞迪漢的續航將達到600 km。除了高安全性，刀片電池還有長壽命等特點，整車壽命可達百萬公里以上。”

所謂“刀片電池”，是比亞迪開發的長度大於0.6 m 的大電芯，通過陣列的方式排佈在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包裡面。一方面可提高動力電池包的空間利用率、增加能量密度；另一方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積，可將內部的熱量傳導至外部，從而匹配較高的能量密度。根據專利信息，該電芯可實現無模組，直接集成為電池包（即CTP技術），從而大幅提升集成效率。

在此公佈消息之後，比亞迪自周一開盤以來股價大漲，截至發稿，比亞迪股價較上週五收盤時上漲約15%，報53.93 元/股。