雖然全球汽車市場表現低迷，但保時捷還是在2019年賣出了280800輛汽車，這個數據比2018年增長了10%，同時也是該豪車品牌歷史上最高的年銷量。具體到不同市場，中國依舊是保時捷全球最大的單一市場，2019年錄得86752輛的新車交付成績，取得了8%的同比增長。此外，歐洲和美國市場的表現也同樣亮眼，兩者取得了88975輛和61568輛的年銷量，分別比去年增長了15%和7%。產品方面，Macan、卡宴兩款SUV 為保時捷貢獻了超過68% 的銷量，其中Macan 全球交付新車99944 輛，同比增長16%；卡宴在插電混動車型以及全新推出的轎跑版車型推動下，全年交付新車92055 輛，同比增長29%。

值得一提的是，保時捷去年推出的純電動跑車Taycan 將在2020 年上半年實現交付，這款車型是否會拉動保時捷新一年的銷量還有待觀察。

作為保時捷首款純電動跑車車型，首批發布的車型版本為Taycan Turbo S 和Taycan Turbo，其正面採用了扁平寬闊的車身設計，側面則採用了向車尾下行的溜背造型，整體的風格依舊保留了保時捷的“基因”。

Taycan Turbo S 和Taycan Turbo 均為四輪驅動，最高車速達260 km/h，而前者從靜止加速至100 km/h 僅需2.8 秒，後者為3.2 秒。此外，在NEDC 標準下， 兩款車型的續航里程均為465km，國內售價分別為149.800 萬元和179.80萬元。