羅羅（Rolls-Royce）近日披露了其噴氣式發動機的最新研究成果，未來它將裝備英國第六代“暴風雨”（Tempest）戰鬥機，預計將會在2035年投入使用。今年是該項目的第五年，新設計的發動機不僅能夠為作戰人員提供超音速飛行，而且還能為未來能源武器或者其他系統提供動力。

像洛克希德·馬丁公司F-35 Lightning II這樣的第五代戰鬥機才剛剛開始大量部署，但世界各國的主要空軍力量都認為它們已經過時了，並開始設計和製造新型飛機。而在這場比賽中，領跑者之一就是英國的“暴風雨”（Tempest）戰鬥機。去年7月，瑞典擬加入英國的行列，成為該研發項目的第一個國際夥伴。

英國於2018年7月在法恩堡國際航空展（Farnborough International Airshow）上宣布了“暴風雨”開發項目，同時展示該型戰機的模型。這個項目旨在駕馭和發展英國的能力，這對於下一代空戰能力至關重要，並藉由了解未來的觀念、技術和能力，維持英國作為全球領導者的地位。

這種未來戰機是英國航太系統公司（BAE Systems）、發動機製造商勞斯萊斯公司（Rolls Royce）、導彈製造商MBDA公司和意大利航空企業李奧納多公司（Leonardo SpA）所共同開發的項目。

未來的空戰系統必須能在最具挑戰性的作戰環境下存活，這意味著載重負荷、航程、速度和可操縱性將是關鍵因素。

英國官員預期該型戰機將會配備先進的電子儀器和一系列的感應器，包括無線射頻、主動和被動電光感應器等，以偵測和攔截進犯的威脅。而它可能同時使用動能和非動能武器。

暴風雨由於攜帶激光和其他能源武器、先進的傳感器和航空電子設備以及各種技術，因此需要前所未有的電力需求和熱負荷。這意味著主要用於泵出推力的老式發動機無法勝任這項工作。

這就是羅羅公司過去五年一直在為下一代戰鬥機研發下一代發動機的原因。它的核心是完全嵌入到燃氣渦輪發動機核心中的電啟動發電機，採用了一種新的戰鬥機設計方法更加強調直接從發動機提供大量電能。

羅羅公司未來計劃的首席工程師康拉德·班克斯說：“嵌入式電啟動發電機將節省空間並提供未來戰鬥機所需的大量電力。” “現有的飛機發動機通過發動機下方的變速箱產生動力，從而驅動發電機。除了增加運動部件和復雜性外，發動機外部用於變速箱和發電機的空間還使機身更大，這在隱身平台中是不可取的”。

此外，發動機還配備了新的儲能係統。還有一個智能的動力和發動機控制系統，可通過算法對動力網絡進行管理，這些算法可實時決定如何處理能源需求以及減少熱負荷，從而延長部件壽命。完全集成的熱量管理系統和效率更高的排氣再熱系統，以及由耐高溫複合材料製成的更輕巧，在空氣動力學方面經過優化的風扇，可以幫助實現這一目標。