數據顯示，2019年全年，特斯拉汽車捲入車禍46起，事故造成50人死亡。美國國家公路交通安全管理局（以下簡稱NHTSA）不久前發布聲明稱，正在對最近3起特斯拉交通事故展開調查，這3起車禍發生在12月29日。初步報告指出，在美國70號州際公路上，一輛特斯拉Model 3汽車撞上停放的消防車，特斯拉汽車駕駛員的妻子不幸喪生。

事發時，消防局將消防車停在行車道上，為了警示其它車輛，消防車的燈是打開的。有人懷疑，當時Model 3的Autopilot系統已經激活，車主過於相信系統，沒有留意路面狀況。

Autopilot可以讓汽車在車道內行駛，並與其它車輛保持安全距離。

就在同一天，又一起致命事故發生。當時一輛Model S轎車以極高的速度離開加州加迪納（Gardena）高速公路，它闖了紅燈，與一輛本田思域轎車相撞，導致兩人死亡。NHTSA也在調查這起事故。

據報導，NHTSA正在對23起可能使用自動駕駛輔助系統的車禍進行調查，當中有14起與特斯拉​​汽車有關，一般來說，一年之內NHTSA調查的車禍總計也只有100多起。由此看來，特斯拉汽車所佔的比例還是蠻高的。2018年只有21人因特斯拉汽車事故死亡，2019年50人，增加138%。數字包含了美國之外其它一些國家的撞車事件。

從某種程度上說，因為有了Autopilot系統，駕駛員的注意力的確有可能放鬆，但是各種統計數據證實，特斯拉汽車的確比其它汽車更安全，二者並不矛盾。

例如，去年汽車研究公司iSeeCars曾發布一份報告，根據每英里發生致命車禍的次數，iSeeCars製作一份排行榜，榜單上最不安全的汽車是三菱幻影（Mitsubishi Mirage）和雪佛蘭科爾維特（ Chevrolet Corvette），前14位都沒有特斯拉的踪影。

雖然死亡人數在上升，但特斯拉在股市表現很好。多年來，它連連虧損，但2019年三季度卻獲得利潤1.43億美元。自此之後，特斯拉股價節節高升，截止2019年12月29日，特斯拉股價在一年內攀升約29%。市場相信特斯拉，我們也可以相信特斯拉汽車是安全的。只是特斯拉車主要注意：即使打開Autopilot，你也不能分心。