有不少人在外出時，會選擇同時購買往返票。然而在選擇較為熱門的線路出行時，可能在購買去程票的時候搶不到返程票。1月10日消息，據國內媒體報導，對於大家呼聲較高的火車票能否實現往返車票同時銷售問題，12306技術部主任單杏花在今天表示，目前已在研究中。

值得一提的是。12306方面還表示，尤其是對於在已經買了去程的情況下，是否優先配返程車票？目前正在研究過程中，可能還是需要一定時間週期。

此外，自11月12日啟動春運售票以來，全國鐵路日售票量一直維持在1000萬張以上，而在12月23日上午，12306網站還出現車次加載失敗、購買不了票或卡在候補訂單支付界面，疑似因流量過大出現崩潰。上個月23日、24日兩天，車票發售票均在1500萬張以上，超過了目前12306網站的單日售票能力。並且，按照日售1500萬張，售票從早上6：00-晚上23:30市場來計算，12306售票系統平均每分鐘就售出15000張車票。

據12306技術部主任單杏芳介紹，鐵路餘票計算是非常複雜的，因為我們一趟列車有多個停靠站，它是一個動態復雜計算的過程，相比簡單的商品庫存簡單加減要復雜得多。同時購票搶票時，往往為高並發的數據請求，這也對12306的票務處理系統提出了極高的要求。

據國家鐵路集團客運部客運營銷處處長李劍鋒介紹，為了應對今年購票高峰期的流量，鐵路售票部門對售票系統進行了優化和擴容，計劃從去年的日售票一千五百餘萬的售票能力，擴大到今年兩千餘萬。並擴大了候補購票的應用範圍。候補購票擴大到所有的旅客列車，網絡購票時間從每天的23：00延長到23：30分，旅客購票更加方便同時，候補兌換率也大大提高。